Система смазки винтового компрессора Советский патент 1977 года по МПК F04C29/02 F04C17/16 

1

Изобретение относится к области компреосоростроения.

Известна система смазки винтового компрессора со встроенным электродвигателем, содержащая маслосборник с насосом, подаю- шим по трубопроводу через маслоотделитель масло на подшипники компрессора и электродвигателя и на впрыск ij .

Однако в такой системе смазки масло, идущее на смазку подшипников и стекающее на Сторону всасывания, забирается компреосором вместе с парами хладагента, котсфые подогреваются маслом, что снижает КПД компрессора.

Наиболее близкой к предлагаемому изобретению по технической сущности и дости гаемому результату является система смаз« ки винтовою компрессора, содержащая маслоотделигель на линии нагнетания, маслосборник в полости всасывания, соединенный через поплавковый и обратный клапаны с насосом С2.

В этой системе смазки масло из полости всасывания забирается насосом, для привода

которого затрачивается дополт-гельная мощность электродвигателя.

Целью изобретения является снижение затрат энергии на привод насоса.

Достигается это тем, что между обратным клапаном и насосом установлен эжектор, рабочее сопло которого подсоединено к маслосборнику на линии нагнетания.

На чертеже схематично изображена система смазки винтового компрессора.

Система смазки винтового компрессора состоит из маслоотделителя 1 на линии нагнетания 2, маслосборника, 3 в полости

4всасывания , который через поплавковый

5и обратный 6 клапаны соединен с насосом 7. Между обратным клапаном 6 и «асосом 7 установлен эжектор 8, рабочее сопло 9 которого подсоединено к маслосборнику 3, на линии нагнетания 3.

Насосом 7 масло подается по йинии нагнетания 2 и поступает на впрыск в компрессор, а также на смазку подшипников компрессора и электродвигателя. Часть мап«. ла, идущая на впрыск, вместе с хладагиитом нагнетается в К4аслоогдейигель 1, в