Приработочное масло Советский патент 1977 года по МПК C10M1/32 

1

Изобретение относится к маслам, применяемым для обкатки трансмиссий узлов и механизмов тракторов и других машин.

Известно приработочное масло на основе минерального, содержащее приработочный компонент, ускоряющий приработку сопряженных деталей машин, узлов и механизмов. В таком масле в качестве основы использовано индуст50

риальное масло

или машинное

СУ, а присадкой является пороикообразная сера l.

Однако указанная приработочная присадка не обеспечивает интенсивного улучшения главных показателей качества поверхности, таких как чисто та и микротвердость поверхностного слоя прирабатываемых деталей, также оказывает разрушающее действие на детали трансмиссии, изготовленные из цветных металлов. Поэтому широкого применения в производстве она не получила .

Известно также приработочное масло на основе масла Веретенное-3, которое в качестве присадки содержит нитролигнин 2J.

Однако зто масло способствует образованию микротрещин в поверхностных слоях прирабатываемых деталей.

Цель изобретения - улучшение качества поверхностей прирабатываемых деталей.

Для этого приработочным компонентом масла является продукт взаимодействия нитролигнина с содой (игетан) в количестве 0,2-1 вес.%. В качестве основы данного масла используют веретенное масло, так как при этом улучшение качества поверхности прирабатываемых деталей происходит активнее.

В составе с маслом игетан способствует интенсивному диспергированию микронеровностей, а также пластифицированию поверхностных слоев деталей. Это облегчает истирание граничных слоев металла, а также повышает количество приработки поверхностей деталей.

Перед введением в масло игетан необходимо высушить и измельчить в мелкий порошок, перед заливкой в кар теры трансмисейи - тщательно размешать масло.

Результаты испытания предлагаемого .лриработочного масла в сравнении

с известным приработочным маслом, содержащим в качестве приработочного компонента нитролигнин, приведены в таблице. Испытания проводились в лабораторных условиях на роликах, имевших шероховатость, в среднем 6,7 мкм.

Из данных таблицы видно, что микротвердость прирабатываемых деталей при применении игетана в качестве.

присадки к прирайоточному маслу на 28% ниже, чем при применении нитролигнина.

Таким образом, основным недостатком нитролигнина как приработочного компонента является его избирательность по отношению к нагрузкам, в .то время как игетан к повышениям и понижениям нагрузки нечувствителен, т.е. отличается универсальностью. Таблица