Устройство для очистки от снега дорожного покрытия Советский патент 1977 года по МПК E01H5/09 

|вал 7 и конический редуктор 8. Предохранительный механизм состоит из двуплечего рычага 9 с пружиной 10, закрепленного на промежуточной раме, и упора 11, жестко закрепленного на несущей раме.

Рама 2 соединена вертикальным шарниром 12 с рамой 3,

Стрела с цилиндром размещена на несущей раме, одним концом связана с ней горизонтальным шарниром 13, а другим-с рабочим органом и штоком цилиндра, корпус которого горизонтальным шарниром 14 соединен с несущей рамой.

Вал и редуктор расположены внутри стрелы, причем ведущая шестерня 15 конического редуктора расположена соосно шарниру 13 и соединена, например, посредством телескопического раздвижного карданного вала 16 с валом 17 отбора мощности базовой машины. Конец вала 7 кинематически связан с рабочим органом посредством, например, цепной передачи 18.

Телескопическая стрела имеет верхнее расположение относительно рабочего органа, чем обеспечивается свободны проем между базовой машиной и рабочим органом, необходимый при очистке снега на тротуарах за барьерными ограждениями.

Описываемое устройство работает следующим образом.

Ротор рабочего органа приводится во вращение от вала отбора мощности базовой машины через вал 16, редуктор 8, вал 7 и передачу 18. Снег удаляется с тротуаров или обочин в стесненных условиях за один или несколько проходов рабочего органа, в зависимости от ширины разрабатываемого участка и толщины снежного слоя, с передвижением базовой машины по проезжей части дороги. При этом, необходимый боковой вылет рабочего органа обеспечивается, раздвижкой стрелы 4 с помощью цилиндра 5, перемещаквдего рабочий орган перпендикулярно продольной оси базовой машины из положения I в положение II.

В момент приближения рабочего орга на к препятствию, например дорожному знаку, он поднимается цилиндром 5 в

положение 1П,а после проезда препятствия устанавливается в рабочее положен , При случайном столкновении рабо«чего органа или стрелы с дорожным препятствием срабатывает предохранительный механизм, освобождая упор 11, в связи с чем при дальнейшем движении базовой машины несущая рама со стрелой и рабочим органом поворачивается до положения IV . В этот момент срабатывает сигнальное устройство известной конструкции, предупреждакицее водителя об необходимости остановки машины.

Последующий возврат несущейрамы со стрелой и рабочим органом в рабоче положение может осуществляться известньам способом, например под действием силовой пружины или вручную. ,

Формула изобретения 1. Устройство для очистки от снега дорожного покрытия, содержгиаее промежуточную раму, закрепленную на базово машине, несущую раму, соединенную с .промежуточной рамой вертикальным шарниром, рабочий орган, связанный с валом отбора мощности базовой Мс1шины посредством передаточного механизма и силовой цилиндр, сэтличаю щ е е с я тем, что, с целью более эффективного использования, оно снабжено телескопически раздвижной стрелой, которая размещена на несущей раме и одним концом присоединена к не горизонтальным шарниром, а другим связана с рабочим органом и силовым цилиндром, установленным на несущей раме, при этом передаточной механизм размещен внутри стрелы и включает телескопически раздвижной вал и конический редуктор, ведущая шестерня которого расположена соосно горизонтальному шарниру.

2. Устройство по п. 1, отличаю щ $ е с я тем, что, с целью защиты телескопической стрелы от поломки. при наезде на препятствие, оно снабжено предохранительным механизмом, содержащим подпружиненный двуплечий рычаг, закрепленный на промежуточной раме, и упор, жестко закрепленный на раме.