Способ подъема длинномерных конструкций Советский патент 1977 года по МПК E04H12/34 

(54) СПОСОБ ПОДЪЕМА ДЛИННОМЕРПЫХ КОПСТРУКЦИЙ

Затем с помощью троса 8 соединяют стрелу 3 с транспортным средством 9, например с рамой трактора, и устанавливают ее около фундамента.

Тяговый трос 6 закрепляют одним концом на длинномерной конструкции 1, например, в точке 10, расположенной выше центра тяжести И длинномерной конструкции, пропускают через блок 4 и другой конец троса 6 кренят к барабану лебедки 12, установленной- на траспортном средстве 9.

Один конец тормозного троса 7 пропускают через блок 13, закрепляемый предварительно на нижней части длинномерной конструкции 1, и затем прикрепляют его к монтажной стреле 3. Другой конец тормозного троса 7 крепят к барабану другой лебедки 14, также устанавливаемой на транспортном средстве 9.

Для крепления концов тросов 6 к 7 при осуществлении предлагаемого способа возможно использование двухбарабанной лебедки, устанавливаемой на транспортном средстве 9 вместо двух однобарабанных лебедок 12 и 14.

После выполнения перечисленных выше операций начинают поворот длинномерной конструкции 1 (см. фиг. 2) с помошью стрелы 3, тягового троса 6 и транспортного средства 9. При этом тяговый трос б наматывают на барабан лебедки 12 и. тем самым поворачивают длинномерную конструкцию 1 вокруг оси шарниров 2 в направлении, указанном стрелкой. Благодаря блоку 13 в нижней части длинномерной конструкции 1 двойное усилие, возникающее на участке троса 7 между длинномерной конструкцией 1 и стрелой 3, удерживает верши-ну стрелы 3 от поворота в сторону транспортного средства 9.

Когда центр тяжести 11 окажется расположенным над осью шарнира 2, подъем длинномерной конструкции 1 наматыванием троса 6 на барабан лебедки 12 прекращают. При этом длинномерная конструкция 1 оказывается в положении равновесия.

После прохождения длинномерной конструкцией 1 положения равновесия включают

барабан лебедки 14 и сматывают с него тормозной трос 7, в результате чего длинномерную конструкцию 1 плавно устанавливают в вертикальное положение на фундамент.

Для демонтажа стрелы 3 распускают далее трос 1 и с помощью блока 13 опускают стрелу 3 на землю.

В описанном выше варианте осуществления способа используют обычную стрелу, устанавливаемую на грунт у фундамента длинномерной конструкции. Однако предложенный способ может быть осуществлен также с помощью стрелы подъемного крана, располагаемой на транспортном средстве.

Формула изобретения

Способ подъема длинномерных конструкций, заключающийся в том, что длинномерную конструкцию закрепляют на опорном щарнире и осуществляют ее поворот в вертикальное положение с помощью стрелы и тягового и тормозного тросов, которые соединяют с конструкцией, пропускают через блоки, предварительио закрепляемые на стреле, и соединяют их с лебедками, устанавливаемыми на транспортном средстве, отличающийся тем, что, с целью упрощения подъема и уменьщения вспомогательного оборудования, один блок закрепляют на нижней части конструкции, а два на стреле - основной и дополнительный, при этом тяговый трос крепят на конструкции выще ее центра, тяжести, пропускают его через основной блок и соединяют с одной из лебедок, а тормозной трос крепят на стреле, пропускают через блок, закрепляемый на нижней части конструкции, через дополнительный блок и соединяют его с барабаном другой лебедки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Виноградов Д. Е. Монтаж опор линии электропередачи 110-500 кВ. М., «Энергия, 1971, с. 52-57.

2.Заявка № 2070014/11, 22.10.74, по которой принято рещение о выдаче авторского свидетельства.

X

I i

Фиг.. 1t 9

Риг.З