СПОСОБ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СМЕСКИ ШЕРСТЕЙ Советский патент 1928 года по МПК B64C3/00 

До сего времени в практике шерстяной текстильной промышленности смеска шерстей производится вручную: настилается на пол один сорт шерсти, затем на него второй, затем третий и т.д. Ровнота настила, а следовательно, и ровнота смески зависит от рабочего, между тем ровнота смески является непременным условием для дальнейшей обработки шерсти. Например, выработка однородного сукна по прочности, по весу и по другим признакам, может быть достигнута лишь при наличии однородной пряжи, которая, в свою очередь, будет однообразной лишь при правильной смеске шерстей. Предлагаемый способ механической смески шерстей посредством предлагаемого устройства должен устранить указанные выше дефекты, дав ровную смеску.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает: а) правая сторона - разрез по «С-Д» и б) левая - вид на среднюю часть механизма по стрелке А на фиг. 2; фиг. 2-а) правая сторона чертежа - разрез механизма по А-В и б) левая - вид по стрелке В на фиг. 1; фиг. 3 - вид на механизм по стрелке С на фиг. 2.

Механизм состоит из трех основных частей, из которых первая и вторая представляют (загрузочные ящики) питатели, а третья - механизм для составления смесок. Загрузочные ящики (фиг 1 и 3) служат для загрузки шерстей по сортам и для подачи этих шерстей в среднюю часть механизма для составления смесок. Загрузочные ящики как правые, так и левые на колесиках и могут быть откачены от средней части механизма.

Число загрузочных ящиков берется по заданию - сколько сортов шерстей желательно смешивать, столько должно быть и ящиков. На прилагаемых фигурах изображены четыре ящика.

Дно каждого из ящиков представляет из себя бесконечную ленту 4 (фиг. 1), беспрерывно двигающуюся по направлению стрелки. Набросанная на это дно шерсть подается на наклонную ленту 5, имеющую на своей наружной поверхности иглы, которые при движении наклонной ленты по стрелке захватывают шерсть и поднимают ее вверх.

Каждый загрузочный ящик (питатель) имеет свою наклонную ленту. Гребенки 6, укрепленные на хомутах эксцентриков 7, имеют назначение пропускать шерсть, поднимаемую наклонными лентами ровным слоем, сбрасывая излишки шерсти обратно в ящик. Гребенки 8 должны всю оставшуюся на ленте шерсть сбросить в соответствующие, самовесные приборы 9, в дальнейшем называемые самовесы, являющиеся элементами третьей средней части механизма.

С′ем излишней шерсти гребенкой 6 и сбрасывание шерсти в самовес гребенкой достигается, благодаря тому, что гребенки насажены на хомуты, одетые на вращающиеся эксцентрики, при чем линейная скорость движения игл гребенок превышает поступательную скорость наклонной решетки 5, поэтому иглы гребенки успевают снимать шерсть с игл решетки. Каждому загрузочному ящику, а следовательно, и наклонной ленте, соответствует свой самовес.

Средняя часть машины имеет своим основанием боковые рамы 10, соединенные между собой настольной плитой 11, поперечными рамами 12. По настольной плите скользит транспортер 13, являющийся питательным столом, по желанию существующих, трепальной или же палочной машины. Транспортером может служить бесконечная лента, указанная на чертеже. На фиг. 2 показаны рабочие органы 75 трепальной машины. Верхние поперечные рамы 12 служат остовом для всего механизма средней части. На верхней части этих рам 12 укреплены подшипники 14 для валов гребенок 8 и стойки 15 и 16 (фиг. 1 и 2). На призмах этих стоек 15 и 16 уложены своими концами валики 17, которые имеют на себе одноплечие рычаги 18 и 19. Рычаги 18 имеют на концах призмы, служащие опорой для подвески 20 самовесов 9. Грузы 21, насаженные на рычаги 19, служат для установления веса шерстей для каждого самовеса, в требуемом процентном отношении их к смеске. Сбрасываемая гребенками 8 шерсть падает в самвесы 9. Когда каждый из самовесов 9 будет наполнен шерстью в количестве, соответствующем заданному весу, регулируемому грузом 21, самовес под влиянием веса шерсти опустится. При опускании самовеса палец 22, укрепленный на подвеске 20, тоже будет опускаться, при чем палец, при движении вниз, заденет за конец двухплечего рычага 23 и повлечет его вниз, следовательно, второй конец рычага 23, являющийся опорой для отражательных площадок 24 и 25, будет подниматься и, поднявшись выше площадок 24 и 25, освободит последние и они под действием своего веса из верхнего своего положения 24 отклонятся около оси 26, на которой они закреплены, в нижнее положение 25 (фиг. 1). Отражательные площадки состоят из двух листов, расположенных один к другому под углом и соединенных боковыми треугольниками и имеют целью: при верхнем своем положении 24 - давать направление падения шерсти в самовесы, а при нижнем положении 25 препятствовать падению шерсти в самовесы и направлять последнюю по каналу между щитом 27 и наклонной лентой 5 обратно в загрузочный ящик. К отражательным площадкам 24 и 25 с двух сторон, к боковым треугольникам, прикреплены на скобах 28 ролики 29 и, кроме того, на верхней кромке площадок, планка с удлиненными против площадок концами 30. Ролики 29 при отклонении отражательной площадки из верхнего своего положения в нижнее встречают на своем пути один конец двуплечего рычага 31, укрепленного на боковых стенках самовеса, и отклоняют его вниз. Второй конец рычага 31 отклоняется в обратную сторону и тем самым освобождает удерживаемую им сторону дна самовеса, шарнирно соединенного с корпусом самовеса; дно открывается и шерсть, находящаяся в самовесе, под влиянием своего веса, падает вниз на питательный стол 13 (транспортер). При падении (отклонении), площадки захватывают за собою концы собачек 32, сцепленных с храповиками 33, насаженных на валике 34, который, в свою очередь, имеет связь с пусковым механизмом и при освобождении храповиков от всех собачек, начинается работа пускового механизма.

Шерсть, сброшенная на транспортер 13 первой парой самовесов, т.-е. два сорта шерсти, разравниваются граблями 35 и 36, которые прикреплены к валикам 37. Валики 37 (фиг. 1) перемещаются из одного положения в другое, параллельно своей оси в прорезах, сделанных в нижних частях рам 12 помощью рычагов 38. Валики 37 и рычаги 38 соединяются между собою с помощью деталей 39, имеющих отверстие для валиков и рычагов во взаимноперпендикулярных плоскостях, при чем валик имеет свободное вращательное, а рычаг свободные поступательные движения. Концы граблей имеют движение по кривой, изображенной на фиг. 3. Движение граблей по означенной кривой происходит, благодаря тому, что имеющиеся на концах валиков рычаги 40 с роликами 41, отклоняются следующим образом: при движении граблей вперед, т.-е. к середине машины, ролики 41 катятся по верхней поверхности площадок 42 и при движении обратно - по поверхности 43, при чем переход ролика 41 с нижней поверхности на верхнюю поверхность происходит, благодаря тому, что при обратном движении ролика собачка 44, роликом же 41, поднимается в положение, показанное пунктиром (.-.-), и как только ролик перестанет соприкасаться с собачкой, так последняя своим весом опускается в положение, приведенное на фиг. 3 сплошными линиями. При движении ролика вперед, последний набегает на собачку 44 и затем переходит на площадку 42.

Рабочие органы имеют следующие моменты движений: а) шерсть с самовесов выпадает на транспортер 13, тогда, когда последний стоит, т.-е. неподвижен; б) транспортер приходит в движение тогда, когда, во-первых: все самовесы освободились от шерсти, т.-е. шерсть сброшена на транспортер, и во-вторых, когда грабли сделали два хода, вперед и обратно, т.-е. разравняли шерсть по всей ширине транспортера; в) транспортер имеет каждое движение, по стрелке, беспрерывное и равное переходу первого настила шерсти под вторую пару самовесов, т.-е. на ширину одной секции машины.

Указанная периодичность движения рабочих органов регулируется пусковым механизмом (фиг. 2 и 3), основанием которого является стойка 45, с двумя подшипниками для вала 46 и отростком для двух шпинделей 47 и 48. На валу 46 насажены: а) шкив 49, получающий вращение от привода, б) сцепная муфта 50, свободно движущаяся по шпонке вала и при сцеплении со шкивом 49, приводящая во вращение вал 46, в) зубчатое колесо 51, имеющее зубцы не по всей цилиндрической поверхности, и г) зубчатый сектор 52. На шпинделе 47 свободно насажена шестерня 53, составляющая одно целое (в движении) с кривошипом 54. На шпинделе 48 насажены: а) двуплечий рычаг, один конец которого, вилка 55, служит для перевода сцепной муфты 50, и второй конец рычага 56, служащий для сцепления муфты при давлении на него груза 62, б) рычаг 57, служащий для раз′единения муфты, в) рычаг 58 с грузом для отвода муфты в крайнее положение и г) рычаг 74, соединенный с предохранителями 73.

Зубчатое колесо 51 сцепляется с зубчатым колесом 59, насаженным на одном валу 60 с ведомым барабаном 61 - транспортера 13. Зубчатый сектор 52 сцепляется с шестерней 53.

Начало движения транспортера связано с освобождением всех самовесов от шерсти и окончанием работы граблей. Освобождение всех самовесов от шерсти производится при падении (отклонении) отражательных планок 24 и 25, освобождающих храповики 33 от сцепления с собачками 32, а следовательно, и валик 34, который на своем конце имеет рычаг 62 с грузом, под действием своего веса падающим на рычаг 56, соединенный через вилку 55 с муфтой 50, отчего последняя отклоняется и происходит сцепление муфты.

С началом вращения зубчатых колеса 51 и сектора 52 (фиг. 3) сцепление происходит между сектором 52 и шестерней 53 и лишь по окончании сцепления их начинается сцепление зубчатых колес 51 и 59. При сцеплении сектора 52 с шестерней 53 происходит движение граблей, а затем при сцеплении зубчатых колес 51 и 59 начинается движение транспортера 13. При сцеплении сектора 52 и шестерни 53 кривошипом 54 происходит следующая работа: а) через соединение тягою 63 с рычагом 64 с помощью шарнира «Гука» 65 и через зубчатые секторы 66 - работа граблей, б) при движении граблей вперед, рычаги 67 (фиг. 1 и 2) укрепленные, на одном с граблями валике 37, поднимают дно самовесов, в) через отклонение кривошипом рычага 69, закрепленного на валу 26 и затем рычагов 70 и тяги 71 и рычагов 68, поднимаются в верхнее положение отражательные планки и г) с поднятием груза рычага 62 в верхнее положение собачки 32, подтягиваемые своими пружинками, входят в зацепление с храповиками 33.

С момента сцепления зубчатых колес 51 и 59 начинается движение транспортера 13, продолжающееся во время всего периода их сцепления. Зубчатое колесо 51 имеет на своей боковой стороне палец 72, который под конец одного оборота зубчатого колеса 51 соприкасается с рычагом 57, насаженным на одном шпинделе с вилкою 55. Вследствие отклонения пальцем 72 рычага 57 происходит расцепление муфт, отчего прекращается движение транспортера.

Так как наполнение самовесов может происходить раньше окончания движения транспортера, а следовательно, и выбрасывание шерсти на еще движущийся транспортер, то для устранения этого устроены предохранители 73, закрепленные на валиках 84, которые соединены с рычагами 74, 85 и 87 и тягам 86 с пусковым механизмом, которые позволяют дну самовесов отпасть только при остановке транспортера.

Гребенки 6 приводятся в движение шкивами 76. Гребенки 8 приводятся в движение шкивами 77. Наклонные ленты приводятся в движение шкивами 78. Вращение шкивов происходит по стрелкам, указанным на фиг. 3. Каждый настил шерстей на транспортере 13 уминается роликами 79 и 80. Для устранения возможности падения шерсти с транспортера 13, устроены, по бокам стола, щиты 81 и 82. Высшее положение самовесов регулируется планками 83, прикрепленными скобами к валикам 84.

1. Способ смески шерстей, характеризующийся тем, что шерсти различных сортов загружаются в два или несколько питателей, подающих их в регулируемые самовесы, которые сбрасывают шерсть на механический транспортер, питающий трепальную или полочную машину.

2. Устройство для осуществления охарактеризованного в п. 1 способа, отличающееся применением механизма, состоящего из питателей 1, 2 … (фиг. 1), снабженных бесконечными полотнами 4 и 5 и регулирующими гребенками 6 и подающих шерсть к гребенкам 8, сбрасывающим шерсть в самовесы 9, подвешенные помощью подвесов 20 на рычагах 18 с противовесами 21 и передающие шерсть на бесконечное полотно 13.

3. Применение к устройству, охарактеризованному в п. 1, рычагов 31, удерживающих днища самовесов 9 и откидывающихся для освобождения днищ ударом ролика 29 на скобе 28, прикрепленной к отражательным планкам 24 и 25, при наполнении шерстью самовесов 9, освобождаемых действием пальцев 22 подвесов 20 на задерживающие рычаги 23, при чем при падении отражательных планок 24 и 25 и отклонении рычага 31 шерсть из самовесов 9 падает на транспортер 13, а шерсть с гребней 8 захватывается зубьями полотен 5 для обратной подачи в питатели.

4. Применение к устройству, охарактеризованному в п.п. 1 и 2, собачек 32 (фиг. 1), при отклонении падающими планками 30 освобождающих храповик 33, поворачивающийся под действием груза 62 (фиг. 3), ударяющего при своем падении по рычагу 55, 56, 57 для замыкания муфты 50 на приводном валу 46, несущем зубчатое колесо 51 (фиг. 2 и 3), двигающее бесконечное полотно 13 и при нажимании пальцем 72 на плечо 57 расцепляющее муфту 50 и зубчатый диск 52, вращающий вал 47.

5. Применение к устройству, охарактеризованному в п.п. 1-3, грабель 35 и 36 (фиг. 1, 2 и 3) для разравнивания шерсти, насаженных на шпинделе 37 втулок 39, передвигаемых от валика 47 помощью: 1) кривошипа 54, 2) тяги 63, 3), рычага 64 с зубчатыми секторами 66 и 4) рычагов 38 и несущих: а) ролики 41, катающиеся по нижней поверхности 43 и по верхней 42, и б) рычаги 67 (фиг. 1 и 2), поднимающие днища самовесов 9, при чем переход ролика 41 с нижней поверхности на верхнюю происходит помощью откидывающейся собачки 44.

6. Применение к устройству, охарактеризованному в п.п. 1-4, приспособления для удержания от открывания днищ самовесов 9, отличающегося применением предохранителей 73 (фиг. 2 и 3), закрепленных на валиках 84 с рычагами 85, соединенными помощью тяг 86 и 87 с рычагом 74, скрепленным с рычагом 55, 56 и 57.

7. Применение к устройству, охарактеризованному в п.п. 1-5 рычага 69 (фиг. 3), при нажимании кривошипом 54 поднимающего помощью тяги 71 и рычагов 68 (фиг. 1) отражательные площади 24 и 25.