Лентообмотчик Советский патент 1977 года по МПК H01B13/08 

1

Изобретение относится к области электротехники, в частности к лентообмотчикам центрального типа с автоматическим поддержанием натяжения ленты и предназначено для использования в машинах для изолирования кабельных изделий.

Известен лентообмотчик, содержащий вращающийся диск со ступицей, втулку с бобиной ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозным механизмом, тормозящим вращение втулки относительно диска и поворотным рычагом, изменяющим тормозной момент только в зависимости от диаметра бобины 1. В таком обмотчике натяжение не может поддерживаться постоянным из-за различной плотности намотки бобины.

Указанный недостаток частично устранен в лентообмотчике, тормозной момент в котором изменяется непосредственно от натяжения ленты 2.

Такой лентообмотчик содержит вращающийся диск, втулку с бобиной ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозной элемент в виде фрикциона, тормозящий вращение втулки относительно диска, и поворотный рычаг, изменяющий свое положение под действием натял ения ленты. При этом рычаг под действием изменяющегося натяжения лепты включает или выключает фрикцион.

Недостатком этого лентообмотчика является прерывистая работа тормозного механизма, что не позволяет обеспечить плавное регулирование натяжения ленты.

Целью изобретения является повышение качества обмотки путем стабилизации натяжения. Указанная цель достигается тем, что лентообмотчик содерл ит дополнительный тормозной элемент, выполненный в виде воздушного

винта с кинематически связанными с поворотным рычагом поворотными лопастями н расположенный на упомянутой втулке соосно последней. При этом лентообмотчик содержит кинематическую цепь с передаточным отношением меньшим единицы, связывающую диск со втулкой, а фрикцион введен в указанную цепь.

На чертел е изображен предложенный лентообмотчик с частичным вырезом.

Лентообмотчик содержит диск 1 со ступицей, втулку 2 с бобиной 3 ленты, установленную на ступице диска с возможностью вращения относительно него, тормозной механизм, состоящий из фрикциона 4 н воздушного винта с поворотными лопастями 5, поворотный рычаг 6, связанный с поворотными лопастями реечной передачей 7.

При этом диск 1 связан со втулкой 2 кинематической цепью 8 с передаточным отнощением меньшим единицы, а фрпкцион 4 введен в указанную цепь.