На прилагаемом чертеже фиг. 1 схематически изображает частичный разрез котла с установленным на нем автоматическим регулятором, фиг. 2-вертикальный разрез верхней части регулятора, фиг. 3-разрез металлического манжета, фиг. 4-вид на него сверху, фиг. 5-9-варианты автоматического регулятора.
Регулятор 3 (фиг. 1) устанавливается на поверхности парового котла 1 в любом месте и включается в питательную трубу 2, идущую от питательного насоса. Корпус регулятора 3 заключает питательный клапан 4 с стержнем 5 и поршнем 6, на поверхности которого наложен металлический манжет 7, укрепленный шайбой 8 и винтиком 21 (фиг. 1, 2). В верхнюю крышку 9 питательного клапана завернута на резьбу регуляторная головка 10, соединенная своим концом паровой трубкой 17 с паровым котлом 1 п имеющая в себе сдвоенный клапан 11, 12, находящийся под воздействие. рычага 13, на котором насажен полый груз 14, закрепленный на установленном для работы регулятора месте винтом 19, и соединенный гибкими трубками 15 и 16 с паровым котлом, ори чем трубка 15 опущена в котел 1 ниже постоянного уровня воды в котле, а трубка 16 опущена лишь до постоянного уровня воды.
Действие регулятора происходит в следующем порядке: а) в случае понижения уровня воды в котле ниже постоянного, конец трубки 16 освобождается от воды, почему находящийся в котле пар нроходит по ней кверху в полый груз 14, выдавливая из него через вторую трубку 15 воду, отчего груз 14, освобождаясь от воды и заполняясь паром, делается легче настолько, что надавливающий из котла пар через трубку 17 на клапанчик И, имеет возможность свободно прижать его к своему гнезду,. запирая им же проход нара через отверстие головки 18 на металлический манжет 7 и диск 6. Одновременно с эти« сдвоенный клапан И, 12 поднимает груз 14, отчего давление на поршень 6 пара, уходящего обратно через отверстие головки 18 и кланан 12 в атмосферу, прекращается, питательный клапан 4 также освобождается от давления сверху, благодаря этому в паровой котел может поступать свободно приток воды, б) в случае повышения уровня воды в котле выше постоянного, действие регулятора нроисходит в обратном направлении, трубка 16 своим концом погружается в воду, имеющееся в котле давление пара давит на воду, поднимая ее по той же трубке кверху и заполняя ею полый груз 14, который от этого делается тяжелее настолько, что при посредстве рычага 13, давит на сдвоенный клапан 12, прижимая его к гнезду и занирая им выход пара, и, одновременно, открывая свободный проход из
Дъотда по трубке 17 через клапан 11 и отверстию 18, пара, давящего на поршень 6, вследствие чего стержень 5 опустится и питательный клапан 4 закроется, запрет питательный клапан и приток воды в котел совершенно прекратится.
На фиг. 6 и 7 показана следуюп(ая форма осуществления изобретения, но которой регуляторная головка 3 отеднняется от питательного клапана и устанавливается совершенно отдельно в вертикальном полоясениц, что необходимо в тех случаях, когда питание котла водою происходит не сверху, а гораздо ниже уровня воды в котле, т.-е. когда полый груз 14 может быть постоянно заполнен водой. В такях случаях применяется прибор, состоящий из 2-х отдельных частей, т.-е. регуляторной головки 3 (фиг. 7) и питательного клапана 18 (фиг. 6), при чем регуляторнал головка 3 (фиг. 7) устанавливается на поверхности парового котла в любом Месте, питательный же клапан 18 (фиг. 6) устанавливается так же в любом месте, но ниже уровня воды в котле, после чего обамеханизма между собою соединяются паровой трубкой 11, отчего самый процесс работы отдельных частей и действие прибора в целом происходит так же как и с регулятором по фиг. 1.
На фиг. 5 изображеп вид регуляторной головки 3 измененной формы; для большей компактности и еще меньшего движения трубоЕ 8 и 9 соединенных с котлом, вместо полого груза 7 (фиг. 7) или 14 (фиг. 1) устанавливается в верти1сальном положении прямо на верхний кланап 5. пебольшей емкости резервуар 7, который так же, как и пустотелый груз 7 или 14, соединяется с котлом 2-мя трубками, из коих одна , опускается в котел ниже уровня воды, а другая 9 до уровня воды в котле, головка же 3 своим верхним концом соединяется с питательным клапаном 18, паровой трубкой 10; таким образом резервуар 7, заполняясь или освобождаясь от воды посредством трубок 8 и 9 меняет свой вес, благодаря чему по принципу регулятора на фиг. 1 или прибора на фиг. 7 с помощью чугунной гирьки 12, уравновешивающий тяжесть резервуара 7 с противодавлением ему
пара на клапан 4, происходит точно такое же действие прибора, как и регулятора по фиг. 1 или прибора по фиг. 7. На фиг. 8 и 9 показана третья форма осуществления изобретения. Регуляторная головка может присоединяться прямо к питательному клапану при питании котла водою сверху, и может устанавливаться совершенно отдельно от питательного клапана па поверхности котла, при условии питания котла водою на много ниже уровня воды. Головка (фиг. 8) вместо подвижных клапанов 4 и 5 (фиг. 7), имеет в себе, как это, бывает в обыкновенном кране, вращающуюся пробку 2 с пролетным и угловым отверстием. Полый груз 5, соединенный с паровым котлом 2-мя трубками 6 и 7, исполняет ту же задачу с той лишь разницей, что вместо передвижения клапанов 4 и 5 (фиг. 7) вращает пробку 2, чем осуществляется краповое распределение вместо клапанного.
Предмет патепта.
1.Автоматический регулятор питания для паровых котлов с полым грузом, соединенным с котлом диумя, известным способом расположенными трубками, характеризующийся тем, что открывание и закрывание питательного клапана 4 (фиг. 1) или 18 (фиг. 6) происходит под воздействием пара на поршень 6 (фиг. 1) или 13 (фиг. 6), подводимого в надпоршневую камеру из котла по трубке 17 или 11 и отводимого из этой камеры в атмосферу, каковое распределение осуществляется помощью сдвоенного клапана 11,12 (фиг. 2) или 4 и 5 (фиг. 7), находящегося под воздействием рычага, на который насажен полый груз 14 (фиг. 1) или 7 (фиг. 7), присоединенный к котлу гибкими трубками 15, 16 или 8, 9 (фиг. 8).
2.Видоизменение, охарактеризованного в п. 1 регулятора, отличающееся тем, тю сдвоенный клапан 4, 5 (фиг. 5) находится лод непосредственным воздействием полого груза, вес коего частично уравновешивается грузом 12 па рычаге 11.
3.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 регулятора, отличающееся применением кранового (фиг. 8 и 9) распределения вместо клапанного.
