Асинхронный двигатель Советский патент 1941 года по МПК H02K33/00 

Для привода ряда механизмов с поступательно-возвратным ходом рабочих оргаиов, например, насосов, могут быть в некоторых случаях с успехом применены индукционные двигатели прямолинейного движения, представляющие собой различные модификации развернутого асинхронного- двигателя.

Ротор или так называемый «бегун таких магиитофугальных двигателей, изготовляемый обычно из сплошного железа, снабжается короткозамкнутой обмоткой в виде развернутой «беличьей клетки в случае плоских активных поверхностей или в виде колец в случае цилиндрических активных поверхностей.

Характеристики F f (s) магнитофугальных двигателей аналогичны характеристикам двигателей асинхронных (фиг. 1 чертежа), т. е. максимальный момент, или тяговое усилие Мцакс, в зависимости от сопротивления вторичной обмотки, может иметь место при различных скольжениях. По характеру работы некоторых механизмов, например, высоконапорных длинноходовых погружных насосов, в начале рабочего хода помимо полного грузового момента Мгр двигателю над, лежит преодолеть и значительные

инерционные усилия. С этой точки зрения сопротивление короткозамкнутой обмотки «бегуна при питании двигателя от сети с постоянной частотой должно быть большим (характеристика 1), но в этом случае установившееся движение будет происходить при значительном скольжении с соответствующими большими тепловыми потерями.

BnojiHe естественно во-зникает стремление перевода разгоняющегося двигателя на более выгодную характеристику, соответствующую меньшему сопротивлению вторичной цепи.

Последнее можно осуществить, воспользовавшись тем, что в активную зону статора все время входят новые участки «бегуна.

Таким образом, разбивая «бегун на участки (фиг. 2) и размещая на каждом из них короткозамкнутые обмотки с разными омическими сопротивлениями, можно получить наиболее выгодный временный и экономический график рабочего, цикла с обеспечением энергичного разгона, эффективного установившегося движения и естественного уменьшения скорости в конце пути.

Поскольку подобные двигатели практически должны выполняться мно