Шахтная печь для обжига извести, цемента, доломита и т.п. Советский патент 1928 года по МПК F27B1/02 

Для обжига извести, цемента, доломита и т. п., известны шахтные печи прямоугольного сечения, в верхней части разделенные перегородками на отдельные шахты, в которых выгрузка и загрузка производится механически при помош,и кулачных валов. В предлагаемой шахтной печи, относяш,ейся к указанному типу, перегородки доведены до низа печи, а загрузочные и разгрузочные приспособления представляют собой турникеты, насаженные на общих валах.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез печи, фиг. 2-поперечный вертикальный разрез по линии В-В на фиг. 1 и фиг. 3-горизонтальный разрез по линии С-С на фиг. 1.

Предлагаемая печь состоит из ряда шахт, образуемых двумя продольными стенами 1, 1 и рядом поперечных перегородок 2, 2. Каждая шахта имеет внизу пирамидальную неподвижную воронку 3, образуемую откосными стенками. Воронка принимает большую часть нагрузки шахты, и потому 1 еханизм получается легкой конструкции. Под воронкой сбоку помеш,ен вал 4 с насаженными турникетами 5.,5, работающими только при движении по часовой стрелке. Со стороны восходящего движения кулаков турникета воронки снабжены цилиндрическими кожухами 17. Обожженный продукт выносится из-под печи общим транспортером 6, 6.

Кроме указанных, на чертеже имеются следующие обозначения: 7,7 - подшипники, 8,8 - соединительные муфты, 9,9-червячное или зубчатое колесо для передачи движения механизму, 10-дверь для входа к подшипникам, 11-сквозные тяги для укрепления стен печи, 12-подвесная железная дорога, 13-предохранительный щит с гирями на случай, если материал в воронке заклинится.

Установленный над каждой шахтой загрузочный механизм печи состоит из воронки 14, 14, в которую вагончик 12 подвесной проволочной железной дороги постоянно нагружает обжигаемый материал в смеси с топливом. Под воронками 14 находятся турникеты 15, аналогичного выгрузочным устройства. Эти турникеты также находятся на