Устройство для разогрева затвердевающих жиров в железнодорожных цистернах Советский патент 1978 года по МПК B61D5/04 B65G69/20 

1

Изобретение может быть использовано в маргариновой отрасли пищевой про.мышленности, а также в химической, нефтяной и в других отраслях народного хозяйства.

Известно устройство для разогрева вязких жидкостей в цистернах, содержащее вертикальный трубопровод и соединенные с ним закладывающиеся отрезки трубы, причем первые отрезки труб приводятся в рабочее положение цилиндром поворотного действия, а вторые связаны с первыми при помощи жестких тяг 1.

Недостатком известного устройства является необходимость применения цилиндра поворотного действия, а также жестких тяг, соединяющих первые отрезки труб со вторыми, что усложняет конструкцию и понижает ее работоспособность.

Известно устройство для разогрева затвердевающих жиров в железнодорожных цистернах, содержащее неподвижные сопловые насадки, установленные на нагнетательном трубопроводе, направленные в противоположные стороны, и переносной паровой подогреватель 2.

Недостатком известного устройства является снижение эффективности разогрева по мере удаления границы размыва, что приводит к увеличению времени размыва продукта в

торцовых частях цистерны, а следовательно и времени загрузки.

Целью изобретения является сокращен 1с времени слива за счет равномерного прогрева всей массы жира в цистерне.

Это достигается тем, что устройство снабжено иодвилсными сопловыми иасадкамп и телескопическими цилиндрами, причем сопловые насадки жестко установлены на последних секциях цилиндров с возможностью их перемещения к торцовым стенкам цистерны под давлением рабочей струи.

С целью создания компактной конструкции цилиндры могут быть выполнены поворотнымн, механически связанными через зубчатую передачу и рейку со щтоком пневмопривода, а для смягчения ударов при возврате в исходное положение цилиндры могут быть подпружинены.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в рабочем положении.

Устройство состоит из корпуса 1, на котором щарнирно закреплены два телескоппческих цилиндра 2 и 3 с насадками 4 и 5 на последних секция.х. Телескопические цил 1идры 2 и 3 зубчатой рейкой 6 и зубчатыми секторами 7 и 8 соединены :со штоком 9 пневмопривода 10. Для смягчения ударов при изменении положения цилиндров использованы буферные пружины И и 12.

В нижней части устройства установлены насадки 13 и 14 и подогреватель 15, соединенный с нагнетательным трубопроводом 16.

Устройство работает следующим образом.

В подогреватель 15 подается пар, и устройство с помощью лебедки опускается через застывщий слой иродукта в нижнюю часть цистериы. Пневмоприводом 10 через шток 9 с рейкой 6 и зубчатые сектора 7 и 8 телескопические цилиндры 2 и 3 устанавливаются в рабочее положение. Разогретый подогревателем 15 продукт через сливной прибор цистерны нрокачивается циркуляционными насосами в стационарный теплообменник, подогревается до температуры и возвращается в цистерну по нагнетательиому трубопроводу 16. Давлением разогретого продукта раздвигаются телескопические цилиндры 2 и 3 и доставляют насадки 4 и 5 в крайнее положение. Насадки 13 и 14 осуществляют разогрев в центре цистерны. По окончании разогрева и слива продукта ппевмопривод 10 возвращает телескопичеекие цилиндры 2 и 3 в исходное положение.

Производится подъем устройства из цистерны. В дальнейщем цикл повторяется.

Формула изобретения

1. Устройство для разогрева затвердевающих жиров в железнодорожпых цистернах.

содержащее сопловые насадки, установленные на нагнетательном трубопроводе, направленные в противоположные стороны, и переносной паровой подогреватель, отличающеес я тем, что, с целью сокращения времени слива за счет равномерного прогрева всей массы жира в цистерне, оно снабжено под1И1ЖНЫМИ сопловыми насадками и телескопическими цилиндрами, причем сопловые насадки жестко установлены на последних секциях цилиндров с возможностью их перемещения к торцовым стенкам цистерны под давлением рабочей струи.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью создания компактной конструкции, цилиндры выполнены поворотными, механнчески связаны через зубчатую передачу и рейку со щтоком пневмопривода.

3.Устройство по пп. 1 и 2, от л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью смягчения ударов при

возврате цилиндров в исходное положен)1е, они подпружинены.

Источники информацин, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР ЛЬ 163198, кл. В 61D 5/04, 02.08.63.

2.Телегин И. М. и Файнберг Е. Е. Технологическое нроектирование жироперерабатывающих предприятий. М., Пищепромиздат, 1959, с. 349-351.