Устройство для присоединения обмотки якоря к коллекторным пластинам Советский патент 1983 года по МПК H01R39/32 

О1

со 30

4

;о t

Изобретение относится к области электромсцииностроения, в частности к устройствам, осуществляющим контактное соединение проводников с пластинами коллекторов электрических машин.

Известны устройства для присоединения обмотки якоря к коллекторным пластинам, содержащие механизм для фиксации поворота якоря, связанный с механизмом для зачеканки концов обмотки якоря в коллекторньк пластины Ги .

При использовании таких устройст подвод механизма для запеканки к коллектору и удержание якоря требуют больших физических усилий, что снижает производительность труда.

Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство для присоединения обмотки якоря к коллекторным пластинам, содержащее механизм для фиксации поворота якоря, механизм для зачеканки якоря в коллекторные пластины, выполненный в виде ролика с зубцами на образующей поверхности, причем оси вращения этих механизмов расположены параллельно, и механизм для ориентирования концов секций обмотки 2

Недостатком этого устройства является низкая производительность труда.

Целью изобретения является повышение производительности труда.

Цель достигается тем, что механизм для ориентирования выполнен в виде зубчатого колеса, жестко связанного с роликом и установленного соосно с ним так, что его впадины расположены против выступов ролика, а механизм для фиксации поворота якоря снабжен диском с радиальными пазами, расположенными против впадин зубчатого колеса.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - взаимное расположение якоря и механизма для зачеканки; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2 (якорь снят).

Устройство для присоединения обмотки якоря к коллекторным пластинам содержит электрический привод (на фигурах не указан), установленный на станине 1 и соединенный посредством клиновой муфты 2 с валом 3 механизма для фиксации поворота якоря,который через зубчатую пердачу , состоящую из шестерен 4 и 5,содинен с валом 6 механизма для зачеканки обмотки якоря в коллекторнве пластины. На валу 3 закреплен диск 7 с радиальными пазами 8, число которых равно числу концов обмотки якоря. Якорь 9 с коллектором 10 установлен на диске 7, а выступающие за этот коллектор концы обмотки расположены в пазах 8 диска 7.

На валу 6 механизма для зачеканки, выполненного в виде ролика 11 с зубцами на образующей поверхности соосно закреплен механизм для ориентирования концов секций обмотки, выполненный в виде зубчатого колеса 12, впадины 13 которого расположены против выступов 14 ролика 11.

Устройство работает следующим образом.

До начала работы зубчатое колесо 1 2 и диск 7 с якорем 9 ориентированы относительно друг друга так, чтобы пазы 8 диска 7 находились против впадин 13 колеса 12, что обеспечивает при работе постоянное совпадение пазов коллектора 10 с выступами 14 ролика 11 при зачек-анке.-

Якорь 9 устанавливается на диске 7 так, чтобы выступающие за коллектор 10 концы обмотки входили в пазы 8 диска 7. К установленному якорю подводится механизм для зачеканки обмотки якоря в коллекторные пластины.

От привода вращение через зубчатую передачу передается на вал 3 механизма для фиксации поворота якоря и вал б механизма для зачеканки, обеспечивая синхронность вращения зубчатого колеса 12, ролика 11 и диска 7 с установленным на нем якорем 9.

Выступающие концы проводников центрируются и осаждаются в пазах коллектора 10 впадинами 13 зубчатого колеса, одновременно ролик 11, обкатываясь по коллектору 10 зачеканивает концы проводников в пазах этого коллектора на необходимую глубину.

После зачеканки механизм отводится в исходное положение.

Фиг.1 ,0fl

Cj«

Фиг.2

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИСОЕДИНЕНИЯ ОБМОТКИ ЯКОРЯ К КОЛЛЕКТОРНЫМ ПЛАСТИНАМ, содержащее механизм дляфиксации поворота якоря, механизм для'- эачеканкн обмотки якоря в коллекторные пластины, выполненный в виде ролика с зубцами на образующей поверхности, причем оси вращения этих механизмов расположены параллельно, и механизм для ориен- 'тирования концов секций обмотки, отличающее ся тем, что, с целью повышения производительности, механизм для ориентирования выполнен в виде зубчатого колеса, жестко связанного с роликом и установленного соосно с ним так, что его впадины расположены против выступов ролика, а механизм для фиксации поворота якоря снабжен диском с радиальными пазами, расположенными против впадин зубчатогс колеса.(Л