Устройство для соединения передвижной подкрановой эстакады со зданием Советский патент 1978 года по МПК B66C7/12 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДВИЖНОЙ ПОДКРАНОВОЙ ЭСТАКАДЫ СО ЗДАНИЕМ с поцнятымн консолями 5, наезжает на пило1;ы здания. После остановки эстакады консоли 5 опускаются на опорные башмаки 2, расположенные на пилонах, при этом фиксируется положение релрлов по высоте. Вращением винта 1 пилона здания ре/гьсы 7 эстакады совмещаются в плане с рельсами 8 здания, а вращением винта 4 консоли 5 выдвигается фланец 6 и закрепляется к зданию. Регулировка величины зазора S между рел1сами 7 эстакады .и рельсами 8 здания выполняется вращением винта 4 консоли, при провороте которого в гай ке консоли и фланце 6 эстакады с рельсами отклоняется, либо притягивается к зданию. После этого производится переезд мостовых кранов в здание. Формула изобретения Устройство рля соединения передвижной подкрановой эстакады со зданием, включаюfputiщее узлы вертикалыюго опирания консолей эстакады на пилоне здания и ее закрепления к нему, отличающееся тем, что, с целью обеспечения регулировки взаим- кого положения подкрановых рельсов эстакады и здания, повышения безопасности и уменьшения трудоемкости стыковки, на пилоне здания установлена винтовая пара, взаимодействующая с консолью эстакады в по- перечном направлении, а в торце консоли установлена винтовая пара, взаимодействую- щая со зданием вдоль консоли, причем на консоли смонтирована гайка, а на здании фланец, в которых вращается винт пары, Источники информации, принятые во внимание при Экспертизе: 1. Проект Харьковского филиала Энергомонтажпроект для Чернобыльской АЭС 275189.

9ш. г