Амортизатор Советский патент 1978 года по МПК F16F15/00 

(54) АМОРТИЗАТОР

стые длинные втулки 8. Втулки 8 и 9 корпуса соединяются с кольцами 7, через отверстия которых проходят толкатели 4 и с кольцами 10 на прочной резьбе. Таким образом С-обраэные узлы на протяжении длины амортизатора, на котором расположены спиральные пружины, образуют конструкцию, фиксирующую положение пружин. В местах расположения центраторов и конструкци узла выполнены детали самого центратора: внутренняя половина 11, наружная 12 и сопрягающие их шарики 13, причем наружная половина соединяется с кольцом 14 на резьбе. При этом упорное кольцо 14 пружины несколько увеличено в размере по оси. Центраторы можно располагать через две-три пружины.

Самая нижняя наружная втулка соединяется неподвижно с нижней частью механизма, а упор самой верхней пружины закрепляется на приводной части амортизатора известнкн-т способами.

Амортизатор работает следующим образом.

Вращающийся момент передается от бурильной колонны к полумуфтам амортизатора жесткой системой втулок 8 и корпуса и соединяющих их на резьбе колец 7 и .10, а затем к центраторам

.кольцом 14 и наружной половиной 12. Осевые усилия от бурового инструмента воспринимаются штоком и передаются гасящим их спиральным пружинам 2. Число пружин определяется наибольшим осевым усилием, передаваемым на долото.

Формула изобретения

Амортизатор, .включающий шток, ступени пружин, .размещенные вдоль оси амортизатора, упорные шайбы с внутренними распорными втулками, нажимные шайбы с наружными распорными втулками, отличающийся тем, что, с целью упрощения сборки и регулировки, а также эксплуатации амортизатора, ступени пружин соединены с опорными шайбами пальцами а наружные распорные втулки размещены между пружинами и. штоком и соединены между собой переходниками с отверстиями для пальцев.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.AJBTopcKoe свидетельство СССР 300586; кл Е 21 В 17/06, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР № 287858, кл. Е 21 В 17/06, 1969.

12

н

Фиг.2