Трубопоршневая установка для градуировки расходомеров Советский патент 1978 года по МПК G01F25/00 

1

Изобретение относятся к обпасти приборостроения, в частности к расходомерной технике, а именно к установкам дпя граду нров ки расходомеров кидкости. Оно может быть использовано дня праяуйровки разянчных типов расходомеров, к счетчиков на рабочих жидких средах при рабочих давлениях и температуре как в авиационной, так. si автотракторной, нeфтвxи ИЧ8CKDй и других областях прокпчшленшсти;.

Известны трубопоршневые установки для градуировки расхоломеров, содержашие петлю трубопровода с узлами дгш запуска и приемки шаровогораадегштепя, кпапан или систему клапанов дгш ;Подкшоче5пш мерного участка к поверочной установке, подводящие и отводящие трубопроводы, разделительный поршень в виде шара я путевые датчики ,L2j.

Недостатком установок являете высокая стоимость из-ва сложиос и изготовления трубопровода, особенно его петлевой части.

Более технологичны прямопянейные трубопоршневые у(ггановки.

Наиболее близкой к изобретению является установка с принудительным движением

поршга з. Установка содержит установленный на станине трубопровод с торцовыми стенками и уздами для отвода и подвода рабочей среды, внутри которого размешены поршень со штоками, а также путевые датчики и привод поршня.

Установка с прямолинейным калиброванным трубопроводом также обладает высокой стоимостью изготовления из-за сложной технопогии обработки внутренней поверхности калиброванного трубопровода, имеющего отношение длины к диаметру . Для обработки внутренней поверхности трубопровода необходимо уникальное оборудовании Тем не менее невозможно получить требуемую точность и чистоту обработки внутренней поверхности, что приводит к быстро v y износу уплотнения разделительного поршня и патере герметичности. Это снижает эффективность установки.

Целые изобретения является удои/евпение изготовления установки при сохранении требуемых метрологИ{еских качеств.

Цель достигается тем, что в центральной части трубопровода установлена кольцевая перегородка с уплотнением поршня, расположенным по внутреннему диаметру перего родки, а длина поршна выбрана не менее половины длины трубопровода. Поршень перемешается вдоль трубопровсх да, контактируй с уплотнением по наружной поверхности. Стоимость иагшовления такой установки ниже, так как технология обработки поверхности трубопровода значительно проще, чем обработки в гутренней поверхности. При обработке наруж ной поверхности обеспечивается более высо кая точность и чистота, что повышает эф фектиБность работы установки эа счет увеличения ресурса уплотнений, I На чертеже изображена схема т убопор шневой установки, Трубопоршневая установка содержит тру бопровод 1 с торцовыми стенками 2, 3, внутри которого закр1еплена кольцевая перегородка 4 с уплотнением 5, установленным по внутреннему диаметру; поршень 6 jibmofiнен в виде цилиндра, длина которого не менее поповины длины трубопровода. К торнам поршня по оси прикреплены штоки 7, 8. Упором 9 включаются датчики 1О, 11. которые служат для включения и выключен ИР регистратора 12 показаний градуируемого расХОДомера 13 и измерителя времени 14, регистрирующего,время прохождения поршня двумя .путевыми датчиками. Дня формирования импупьсов Старт, Стоп в мо менты ) упора 9 мимо путевых датчи ков 10, 11 и подачи сигнапов на регис1ри рующие приборы пpeднa нaчeн блок управления 15, В торцовых стенках трубопрсжода установпены герметизирующие уапы 16, 17 для вывода штоков. В трубопроводе 1$, установлен регулируемый дроссель 19. По-. веряемый расходомер и кран 20 установлены в трубопроводе 21. Кран 22-25 обеспе чивают резервирование потока. Установка работает следующим o6paaoNf, Поршень устанавливают в исходное верх« нее положение. Во время рабочего цикла жидкость по трубопроводу 21 через откры- тый отсечной кран 20 поступает на поверяемый расходомер 13, далее через открытый кран 24 в правую полость калиброванного трубопровода. Под давлением топлива начинает двигаться поршень 6, который вы топпиво,имеющееся в калиброванномтрубопроводе, через открытый отсечной кран 22 и кран 19 в сливную магистраль. В это время отсечные краны 23, 25 закрыты. При движении поршня, когда упор 9 проходит MHMOf первого путевого датчика Ю последним вырабатывается сигнал, по которому блоком управления 15 производится включение регистратора 12 показаний поверяемого расходомера и измерителя времени 14. После того как поршень пройдет через всю калиброванную трубу, и упор 9 пересечет второй путевой датчик 11, измерение времени и регистрацияпоказаний поверяемого расходомера прекращается. Зная объем калиброванной трубы, вытесняе мый при движении упора между двумя путевыми датчиками, а также количество импупьсов поверяемого расходомера, определяют среднюю частоту сигнала расходомера,, соответствующую среднему калиброванному расходу. Затем поршень возвращается в исходное положение. Для этого производят переключение отсечных кранов: краны 22, 24 з.акрьйают, а 23, 25 -открывают. Под давлением топлива, поступающего в левую Ъолость трубопровода, поршень перемещается слева . В этом случае топливо через поверяемый расходомер идет в том же направпении. Формула изобретения Трубопоршневая установка для градуировки расходомеров, содержащая прямолинейный трубопровод с торцовыми стенками, поршень 00 штоками, размещенный внутри трубопровода, узлы подвода и отвода жидкости, путевые датчики, отличающаяся тем, целью улучшения изготовления установки, в центральной части трубопровода установлена кольцевая перегородка с уплотнением порш1Ш, расположенным по внутреннему диаметру перегородки, а дайна поршня выбрана не менее половины длины трубопровода. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Патент, ,США № 3295357, кл. 73-3, 1965. 2.Патент США № 3397570, кл, 73-3, 1966. а, Патент ФРГ. № 1498424, кл, 42022/02, 1964.