Устройство для мойки колес транспортных средств Советский патент 1978 года по МПК B60S3/06 

Цель достигается тем, что на свободном конце вала установлен наконечник с винтовой нарезкой для взаимодействия с боковой частью колеса транспортного средства, а поверхность наконечника выполнена рельеф ной.

На фиг, 1 изображено предлагаемое уст ройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.

Устройство содержит стойку 1, к которой поворотно noABGUjeHbi на осях 2 и 3 рычаги 4 и 5, несущие на осях 6 и 7 посредством пластины 8 шарнир 9, Поворотная рама 10 жестко связана с валом 11 шарнира 9. На кронштейне 12, неподвижно прикрепленном к раме 10 с помошью шарнира 13, подвешена щетка 14, связанная с приводом от электродвигателя 15 через редуктор 16,

К свободному концу вала 17 щетки 14 жестко прикреплен капроновый наконечник 18 с винтовой поверхностью. Противовес 19 неподвижно связан с рамой 10, Силовой цилиндр 20 своим штоком 21 поворотно связан с рычагом 4 и поворотно прикреплен к кронштейну 22, жестко связанному со стой- кой 1.

Устройство работает следующим образом,

К наружной поверхности колпака 23 и колесного диска 24 шины 25 транспортного средства, установленного в фиксированном положении, под действием штока 21 силового цилиндра 20 поворачивается рычаг 4 вокруг оси 2, При этом шарнир 9 устанавливается соосно с осью колеса и пойводит поворотную раму 10 со щеткой 14 к поверхности колеса так, что наконечник. 18 вала 17 винтовой поверхностью соприкасается с боковой частью шины 25, Необходимое усилие нажатия наконечника 18 на шину обеспечивается с помошью грузового прижима (на чертеже, не показан). Включается привод вращения шетки и подача воды на очишаемую поверхность. Вращаясь в направлении, указанном стрелкой на фиг, 2, щетка своими набегающими концами ворса обрабатывает часть поверхности колесного диска, в том числе его центральную область (колпак 23), Вместе с вращением щетки наконечник 18, приведенный в соприкосновение с шиной 25 . грузовым прижимом, бегает по ее боковой поверхности и за счет своего вращения пово рачивает раму 10 со щеткой 14 в шарнире 9, Поступательное движение рамы 10 со щеткой в направлении поверхности колеса ограничивается упором наконечника 18 в 6t ковую поверхность шииы,

Ось вращения щетки расположена под урлом к оси колеса и смещена относительно

нее в радиальном направлении так, что набсгаюшие концы ворса, за счет приобретенной кинетической энергии свободного, от соприкосновения с моющейся поверхностью вращения, обрабатывают часть поверхности колесного диска в том числе его центральную область (колпак 23), Расположение оси вращения щетки под углом увеличивает доступ обработки ворсом боковых поверхностей выступающих элементов (болтов, гаек, приливо колпака и др.) колесного диска.

Винтовая поверхность наконечника 18 уменьшает силы, трения ее о боковую поверхность шины радиального направления, во&никающие в результате смеше шя оси вращения щетки относительно оси колеса.

Вращаясь вокруг своей оси и оси колеса, щетка обрабатывает поверхность колесного диска в радиальном и поперечном направлении одновременно.

По окончании установочного периода обработки в этом режиме, направление вращения щетки изменяется на противоположное, а вместе с ним и направление вращения рамы. При этом щетка обрабатывает шину 25 и поверхность колесного диска в противоположном направлении, что позволяет более тщательно обработать выступающие элемеЕ ты, расположенные на его поверхности.

Мосле этого привод вращения выключаетс а рама 10 со щеткой отводится в исходное положение.

Формула изобретения

1.Устройство для мойки колес транспорт ных средств, содержащее установленную с возможностью noBOpoia раму, моющую щетку, размещенную на валу, связанным одним концом с приводом и рамой, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эффективности мойки, на свободном конце вала установлен наконечник с винтовой нарезкой для взаимодействия с боковой частью колеса транспортного средства,

2,Устройство по п, 1, о т л и ч а . е е с я тем, что, с целью устранения проскальзывания наконечника по поверхности шины, его поверхность выполнена рельеф

10й.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1,Патент франции № 2086544, кл. В 60 S 3/00, 1974,

2.Патент ФРГ Ns 1755649, кл, 63С-91 1974,