Устройство для торможения ленточного бремсбергового конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G23/26 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ЛЕНТОЧНОГО БРЕМСБЕРГОВОГО КОНВЕЙЕРА umi наложения колодок на тормозной шкив. 1асгормаживание тормозов осущесгвпяегся элекгрогидравпическим приводом 15, который при включении поднимает рычаг 16. В цепи управления элекгрогидравлического пр вода второй сгепуни имеется реле, обеспечивающее наложение ее тормоза с выдержкой времени при сниженной скорости ленты Третья ступень тормоза, в отличие от первой и второй, дополнительно оборудована блокировочным элементом. Он имеет упорную стойку 17, нижний конец которой с помощью шарнира 18 закреплен на раме 19. Положением упорной стойки управляют привода (например, электромагниты) 20 и 21 при помощи педалей (рычагов) 22 и 23 и соединительных серег 24. На фиг. 2 тормоз третьей ступени изображен в заблокированном положении, когда рычаг тормоза после отключения оказался подпертым упорной .стойкой, а тормоз - незамкнутым. При расположении упорной стойки в левом положении (показано штрих-пунктирными линиями) тормоз находится в разблок;ированном состоянии. При подаче сигнала на срабаЕЫвание тормоза вначале выключается первая ступечь, в результате чего накладывается ее тормоз. Вторая ступень за-счет реле, вклк ченного в цепь ее привода, срабатывает пос ле первой с Быдер;жкой врюмени при снижен ной скорости ленты. Третья ступень тормоза включается в работу в зависимости от степени загрузки конвейера. При работе конвейера натяжение ленты изменяется в зависимости от его загрузки транспортируемым материалом. С увеличением загрузки натяжение в ленте, огибающей отклоняющий барабан датчика загрузки, а следовательно, и давление в гидроцилиндре падает. фи При загрузке до 5О % от номинальной электроконтактный манометр выдает сигыл на включение привода, электромагнита 20 блокировочного элемента. При этом педаль (рычаг) 22 переводит под рычаг тормоз третьей ступени, чем осуществляется блокирование- ступени. При загрузке более 50 % электроконтактный манометр выдает сигнал на отключение электромагнита 20 и включение электромагнита 21 блокировочного элемента, В этом случае педаль (рычаг) 23 переводит упорную стойку в левое полсь. жение. При этом стойка не препятствует опусканию рычага при торможении и тветья ступень накладывается одновременно с nejy. вой. Применение тормоза повысит надежность работы мощного ленточного конвейера. Формула изобрете ни я Устройство для тормгакения -ленточного бремсбергового конвейера, включающее электрогидравлические фрикционные тормоза с блокировочными элементами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности торможения при изменении загрузки конвейера, блокировочный элемент одного из рормозов снабжен поворотной посредством электромагнитов с педалями стойкой и связанным с электромагнитами датчиком, выполненным в виде качающегося обводного барабана .с гидроцилиндром. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Кузнецов Б, А, и др. Транспорт на горных предприятиях, М,, Недра, 1969, с. 92. 2.Спиваковский А. О. и др. Подземные конвейерные установки, М., Госгортехиздат 1960, с, 248-250. г.

e

t;