Устройство для обмотки сердечника длинномерным материалом Советский патент 1978 года по МПК B65H81/06 

Изобретение относился к устройствам . для покрытия или обвертывания сердечнизсов при вамотке сшинномерного материала, в частности, для покрытия или обвертывания длинных сердечников кйк в текстильной, так и в райИО и эпезггронной промышленности. Известно устройст-во для обметки сердечника сшинномерным мапгериапом, со держашее напраЕляклцую для сердечнике, ве .ее колесо, aecyitftee материал, и смонтированный на нем направляющий глазок Недостатком данного устройства вдяяется крутой изгиб аровода пра сколыкении через направляюший глазок, что нарушает качество изоляции наматываемого материала, а также небольшие скорости вращения колеса из-за порциального скольжения пружины с глазком по краям буртика колеса. . Целью изобретения является повышение качества обмотки при вьюокой скорости подачи материала. Это достигается тем, что предлагаемое устройство имеет кольцо U -образного сечания, свободно установленное на ободе ко л&са, каправлякядие ролики для материала, расположенные на торцовый поверхности колеса, к тормозной элемен для колща. Тормозной Элемент вьтолнен в виде пластинчатой пружины, закрепленной на торцовой поверхности колеса с возможностью контактирования с торцовой поверхностью КОЛЫ1Э, На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для обмотки сердечника, разрез; на фет. 2 - вид спереди на вращающуюся шпулю; на фиг. 3 - то же, вид сзади. На ведущее колесо 1 свободно посажено U -обрезное кольцо 2, на которое намотан длинномерный материал 3 (например, провод, лента). На передней стенке ведущего колеса 1 укреплен направляющий глазок 4 и два переходных свободно вращающихся направляющих ролике 5. На задней стенке ведущего колеса 1 установлены два ограничителя ск:ещения 6 кольца, прижимной, винт 7 для стопОрения кольца на колесе во время заполнения его материалом и тормозной элемент 8 для обеспечения плотности обмотки при различных механических свой-

ствах материала. Сердечник 9 проходит через пустотелый шпиндель Ю устройства, Тормозной элемент 8 выполнен в виде пластинчатой пружины.

Устройство работает следующим обра- s зом,

При вращении ведущего колеса 1 свобод)но установленное кольцо 2 вращается вместе с ним за счет прижима регулируемого тормозного элемента 8, Натяжение на- ю матываемого материала 3 смещает кольцо 2 по внешней цилиндрической части ведущего колеса на длину витка обмотки, создавал отставание кольца 2 относительно ведущего колеса 1 при его вращении. Сбега- ts ние длинномерного материала 3 с кольца идет через направляющий глазок 4 к два ролика 5 с цилинсфическими канавками по периметру для удержания наматываемого материала. Ролики 5 свободно 20 на оправках и обеспечввают плавный изгиб материала, что на большвх скоростях сохраняет качество изоляция наматываемого материала.

Для удержания кольца 2 на цилшдричес 25 кой части ведущего колеса 1 во время вращения имеются огравич(ггеля смещения 6. Усилие натяжэввя материала регул1фует ся тормозным апемевтом 3 с фрикционной пластиной опытным. в зависимости от 30 механических сводсл® нвматывавкв го материала.

При заполнении кольив 2 материалом оно стопорится на ведущем колесе 1 винтом 7. Сердечник 9 аля обмотки проходит через направляющую и пусгготеяый щпиндель

10. Сердечник 9 в осевом направлении перемещается на определеа1Ый щаг за один оборот шпинделя 10.

Устройство для обмотки позволит повы сить производительность труда, сохранить качество изоляции наматываемого длинномерного материала, а также регулировать усилие натяжения материала.

Формула изоб тения

1.Устройство для обмотки сердечники длш номерным материалом, содержащее направлякшую для сердечника, В;едущее колесо, несущее материал, и смонтированный на нем направлявший глазок, отличающ е ее я тем, что, с целью повышения качества обмотки при высокой скорости подачи материала, оно имеет колщо U -образного сечения, свободно установленное на ободе колеса, направляющие ролики для материала, расположенные на торцовой поверхности колеса, и тормозной элемент для колша.

2,Устройство по п, 1, о т л и ч а -ющ е е с я тем, что тормозной элемент выполнев fi виде пластинчатой пружины, закрепленной на торцовой поверхности колеса с возмозкностью контактирования с торцовой поверхностью колша.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1. Патент США № 3291403, кл. 242-7 1966.