Авторегулятор намотки Советский патент 1977 года по МПК H01F41/04 B21C47/02 

1

Изобретение относится к технологическому оборудованию для намотки - размотки длинномерных материалов и может быть использовано в электротехнической и других отраслях промышленности.

Известен авторегулятор намотки-размотки по авт. свид. №360995, содержащий барабан-катушку с поковкой материала, ведущий и ведомый валы, диск-поводок, сателлитные и ведомую щестерни, регулировочный диск-шкив с эксцентричным круговым пазом и обратную механическую связь.

Однако известное устройство обладает низкой стабилизацией скорости намотки.

Цель изобретения - повышение стабилизации скорости намотки.

Для этого регулировочный диск выполнен в виде ротора, расположенного в расточке статора, в цепи обмотки питания которого установлено переменное сопротивление; кроме того, переменное сопротивление выполнено в виде цилиндрической втулки, внутри которой на валу задающей скорости установлена вилка, с одной стороны взаимодействующая с роликом, а с - с винтовой нарезкой вала.

На фиг. 1 изображен предлагаемый регулятор, общий виц; на фиг. 2 - Газоез А-А фиг. 1, вид справа; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1, вид слева.

На ведущем валу 1 установлена ведо: ;ая втулка 2 с барабаном-катушкой 3 паковки 4 на.матываемого материала 5 (провод, ьп)т лента и т. д.), а также ведущий циск-поводок 6 (cNf. фиг. 1).

В диске поводке со свободных: вращением установлены сателлитные шестерни 7, входящие по ободу в зацепление с вегдо1 :ой шестерней 8, жестко связанной с ведомой вту.чкой, а по торцу - в торцовое сцепление с регулировочным диском-ротором 9, через выполненный на нем эксцентричн1)Й круговой паз 1О (см. фиг. 2).

Регулировочный диск-ротор помеше); внутри неподвижного статора 11, обмотка 12 которого имеет в цепи электропитанигг переменное сопротивление 13, выполненное в виде цилиндрической втулки, которой установлена вилка 14, взаимоцействуюша.ч с винтовой нарезкой вала 15 задающей скорости и имеющая возможность возвратнопоступательного перемещения вдоль вала, синхронно связанного с роликом 16. Торцовое сцепление сателлитных щестере с круговым эксцентричным пазом (пазами) регулировочного диска-ротора осуществляетс через торцовые элементь зацепления 17 (па цы, выступы-ролики и т. д.), установленные в отверстиях-гнездах на торцовых поверхнос тях. Для вращения вала задающей скорости служит передача 18. Материал и конструкция регулировочного диска-ротора 9 может быть различной сплощной, с внешним кольцом из другого материала (феррита, алюминия, сплава и г. д с беличьим колесом, с зубцами, со сквозными отверстиями и т.д. Статор 11 может быть выполнен с явным и неявными полюсами, кротовым или секторным. Статорная обмотка 12 индуктирует магниное поле торможения диска-ротора и может быть как общей, так и секториальной, а вид электропитания - переменный либо постоянный ток, в зависимости от принятой конструкции диска-ротора. Переменное сопротивление 13 может быть как индуктивным, так и омическим и включенно в цепь электропитания обмотки но известным простым схемам, например последовательно. Величина переменного сопротивления i5 этом случае обычно берется: п огмСКН)7Г гдеРр;. -величина сопротивления обмотки статора, К -кратность изменения диаметра па У -коэффициент, зависящий от констр тивных данных ротора-статора. Ролик 16 установлен на валу задающей скорости и соединен с вилкой 14. Для уменьшения величины переменного сопротивления 13, а также в случаях больщих диапазонов задаваемой скорости намот ки, в цепи электропитания обмотки 12 может быть установлено дополнительное настр ечное переменное сопротивление (например, последовательно) ручного управления для смещения положения вилки 14 в начальное положение. Регулятор работает следующим образом. При вращении ведущего вала 1 вращаетс диск-поводок 6 вместе с сателлитными шее тернями 7. Вследствие торцового сцепления с кругов пазом 10регулировочного диска-ротора 9,сателлитным шестерням сообщается вращение вокруг своей оси, равное разнице скорости диска-поводка и диска-ротора 9, которая передается ведомой щестерне 8 и далее втулке 2 и барабану-катушке 3 с паковкой 4 материалу 5. Наматываемый материал 5 вращает ролик 16. В то же время от ведущего вала 1 через передачу 18 будет вращаться вал 15 задающий скорости. Если вращение ролика 16 будет равно скорости вращения вала 15, то связанная с ними вилка 14 будет вращаться, не перемещаясь по винтовой резьбе и не изменяя значение переменного сопротивления 13. Установившийся перед этим ток в цепи обмотки 12 статора 11 не изменится, слеаивательно, диск-ротор 9 будет вращаться с прежней скоростью. Однако в дальнейшем, по мере намотки, паковка 4 изменит свой диаметр, что приведет к некоторому изменению линейной скорости движения материала 5 и оборотов ролика 16, отличному от скорости вала 15. В этих условиях вилка 14 начнет перемещаться по винтовой резьбе. В результате изменится сопротивление в цепи питания обмотки 12 и далее магнитное поле статора. Диск-ротор 9, встретив данное изменение поля, изменит свои обороты. Данное изменение через С;;теллитные шестерни 2 приьедет к изменению аб;;рогов ведомой шестер)-1и 8 (и следовательно, катушки 3 паковки 4 материала 5) в CTiipoiQ восстановления линейной скорости движения материала, заданной через вращение вала задающей CKOpOClH. Такое конструктивное выполнение устройства позволяет производить намотку материалов различной прочности, кроме того, обеспечивает намотку и размитку со стабильным натяжением. Формула изобретения 1,Авторегулятор намотки по авторскому свидетельствуК« 36О995, о т л и ч а ю /ц и йс я тем, что, с целью повышения стабилизации скорости намотки, регулировоч1- ьш диск выполнен в виде ротора, расположенного в расточке статора, в цепи обмотки питания которого установлено переменное сопротивление, 2.Авторегулятор по п. 1, о т л и ч а ;о щ и и с я тем, что переменное сопротивление выполнено в виде цилиндрической втулки, внутри которой по ва.ту задающей скорости устаповлена вилка, с эдной стороны взаимодействующая с роликом, а с другой с винтовой нарезкой вала.

М

,

ilV/

„.-.У/;.: :.-/,