Торцовая фреза Советский патент 1978 года по МПК B23C5/06 

Изобретение относится к области металообработки.

Известна торцовая фреза, содержащая корпус и оправку с посадочным конусом, причем режущие элементы закреплены в корпусе посредством клиньев и связаны с ним через эластичные прокладки LlJ.

Однако известная конструкция фрезы при врезании испытывает увеличение крутящего момента от удара, что приводит к -повышенному износу фрезы.

Целью изобретения является повышение стойкости фрезы путем снижения динамической наг|зузки.

Цель достигается тем, что корпус фрезы выполнен с цилиндрическим хвостовико установленным в центральном отверстии оправки и связанным с ней упругим стержнем, закрепленным одним своим конном в цилиндрическом хвостовике корпуса, а другим - в оправке.

На фиг. 1 изображена торцовая фреза общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по Л-Л на фиг. 1.

Торцовая фреза содержит корпус 1 с закрепленными в нем режушими элe e}Iтaми 2 и цилиндрическим хвостовиком 3, установленным в центральном отверсти и оправки 4 с посадочным конусом. Между торцми оправки и корпусом торцовой фрезы установлен упорный подшипник 5, Для подачи крутящего момента оправка связана с корпусом фрезы упругим стержнем 6, закрепленным одним своим концом в цилиндрическом хвостовике корпуса торновой фрезы, а другим - в оправке. Упругий стержень в оправке крепится двумя штифтами 7, имеющими наклонные вдоль оси лыски 8, а в корпусе торцовой фрезы - штифтом 9.

Для регулировки упорного подшипника упругий стержень имеет рез бовой конец с гайкой 1О.

Торцовая фреза работает следующим образом.

Крутяший момент, возникающий при резании, воспринимается упргим стерж-. 6, играющим ропь..торсиона. Линпмические нагрузки, возник и6щие при вре