Регулятор давления газа Советский патент 1978 года по МПК G05D16/06 

(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА

Изобретение касается регулирования давления газа в топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием, в частности снстем питания газобаллонных автомобилей.

Известен регулятор давления газа, состоящий из корпуса, разделенного подпружиненной мембраной на две полости, оДна из которых соединена с выходным каналом и через клапан связана с каналом высокого давления (1.

В известном peгyлятoJ)e мембрана конечной ступени одновременио выполняет функции чувствительного элемента, реагирующего на величину выходного давления, и силового элемента, перемещающего клапан, что исключает возможность стабилизации выходного давления. В виду малых перепадов давления на мембране для обеспечения перемещения клапана ее выполняют большого диаметра, что приводит к увеличению ее массы. В результате в условиях вибрации автомобиля инерционные силы, действующие на мембрану, также как. и деформационные усилия при колебаниях температуры, сравнимы с перестановочными усилиями, что влияет на точность и чувствительность регулятора.

Целью изобретения является повышение чувствительности и точности регулятора за счет разделения функций чувствительного и силового элементов.

Указанная цель достигается тем, что регулятор давления газа содержит пневмореле, состоящее из камеры эталонного давления, связанной с выходным каналом через дроссель, и подпружиненной мембраны, жестко связанной с двухпозиционным клапаном,

один из входов которого соединен с каналом высокого давления, другой - с атмосферой, а выход пневмореле, связан со второй полостью корпуса, а также тем, что ,параллельно камере эталонного давления и другому входу пневмореле включен переменный дроссель.

На чертеже представлена схема регулятора.

Он включает в себя корпус 1, мембрану 2, нагруженную пружиной 3, цлапан Л,

надмембранную полость 5, подмомбранкую полость 6. К клапану 4 подходит канал высокого давления 7. Полость 6 связана с выходным каналом 8. Надмембраиная полость 5 соединена с выходом 9 пневмореле 10, которое содержит камеру эталонного

давления 11, мембрану 12, нагруженную пру