Способ устройства покрытия,преимущественного дорожного Советский патент 1978 года по МПК C04B41/32 E01C7/35 

пензии алюминиевой пудры сначала готовят пасту для предотвращения пыления, затем разбавляют пасту в расходном баке до рабочей копсистенции (1 вес. ч. пудры на 4 вес. ч. керосина).

При применении предложенного способа алюминиевая пудра располагается на поверхности слоя жидкости и обеспечивает при малом ее расходе высокие показатели блеска и белизны. Будучи изолированной слоем пленкообразующей жидкости от поверхности бетона, всплывщая алюминиевая пудра не подвергается разрущительному действию щелочи бетона, поэтому высокие показатели блеска и белизны поверхности сохраняются длительное время.

Результаты испытаний покрытия, полученного по предложенному способу в условиях жаркого климата (температура 30°С, влажность 40.%)

Время пребывания бетона под

черной пленкой до

осветления, ч0,1

Расход алюминиевой

пудры,

Температура поверхности

бетона через 6 ч после

формования образцов, °С36

Показатель влагоудерживающей способности

пленки через 24 ч после

пребывания образцов в камере, %

93

ветотехнические показатели защитного покрытия по фотоэлектрическому блескомеру через 24 ч пребывания образцов в

35 55

блеск/белизна

камере, Формула

изобретения

Способ устройства покрытия, преимущественно дорожного, включающий нанесение на свсжеуложенный бетон пленкообразующего материала, осветление его и формирование, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса, осветление осуществляют суспензией алюминиевой пудры до окончания формирования пленкообразующего материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе .

1.Лысихина А. И. Дорожные покрытия и основания с применением битумов и дегтей. М., «Паучно-техническое издательство Мин. Авт. транс, и шоссейных дорог РСФСР. 1962, с 292-293.

2.Технические указания по уходу за свежеуложенным бетоном вен 35-70 Минстрансстроя-Оргтрансстрой, М., 1970, §152, 155.