Гидравлическая система поворота одноковшового экскаватора Советский патент 1978 года по МПК E02F9/22 

Изобретение относится к землеройному машиностроению.

Известна гидравлическая система, содержащая гидроцилиндры, полости которых соединены с гидрораспределителем через обратные клапаны. Обратные клапаны предназначены для фиксации поршней цилиндров из-чза неизбежных утечек рабочей жидкости через золотники. В гидравлической системе поворота одноковшового экскаватора штоки поршней гидроцилиндров цепью соединены с поворотной колонкой, а поршневые полости трубопроводом сообщены с пщрораспределителем 1.

Недостатком гидравлической системы является то, что соединение полостей цилиндров с распределителем через обратные клапаны не может обеспечить своевременного восполнения утечек рабочей жидкости из штоковых полостей, что приводит к ослаблению цепи и ее разрьшу.

Известна также гидравлическая система поворота одноковшового экскаватора, содержащая гидропилиндры, штоки которых соединены пепью с поворотной колонкой,

при этом штчэксвые полости сообщены между собой и соединены через обратный клапан с гидрораспределителем и поршневые полости гидроцилиндров соединены с гидрораспределителем L2j.

Утечки рабочей жидкости из штоковых полостей систематически восполняются от распределителя, что обеспечивает постоянное натяжение цепи. Однако такая система усложняется за счет установки преобразователя давления и четырех обратных клапанов. После длительных перерывов в работе экскаватора снижается надежность работы механизма поворота, Иэ-аа возможных утечек рабочей жидкости из магистрали, соединяющей штоковые полости цилиндров с распределителем, цепь оказывается ослабленной, и поворот колонки начинаетсв до восполнения утечек рабочей жидкости из штоковых полостей.

Целью изобретения является автоматическое восполнение утечек рабочей жидкое ти из штоко ;ых полостей гидроцилиндров, что повышает надежность работы.

Цель достигается тем, что в гидравлической системе поворота экскаватора поршневая полость одного иа цилиндров соединена с распределителем через золотниковый клапан, торец золотника которого o&i разует с корпусом полость, сообщающую ся с полостью золотника через дроссель.

На чертеже изображена схема предлагаемой системы поворота.

Гидравлическая система поворота одноковшового экскаватора содержит гпдроцилиндры 1 и 2, штоки которых соед1ше ны цепью 3 с поворотной колонкой 4, гидрораспределитель 5, обратный клапан 6, золотниковый клапан 7 и магистрали, Штоковые полости гидроцилиндров 1 и 2 сообщены мелщу собой магистралью 8 и соединены с гидрораспределителем 5 магистралью 9 через обратный клапан 6. Поршневая полость гидроцилиндра 2 соеди иена с распределителем магистралью 10, поршневая полость гидроцилиндра 1 соединена с распределителем магистралями 11 и 12 через золотниковый клапан 7.

Золо- никовый клапан 7 состоит иа

корпуса ,13, золотника 14, пружины 15, обратного клапана 16 и дроссе чя 17. При этом торец золотника 14 образует с корпусом 13 полость 18, сообщающуюся с полостью 19 золотника через дроссель 17.

Гидравлическая система работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости от гкдрораспределителя 5 в магистрали 9 и 12 из-за того, что полость 19 золотника заперта, жидкость поступает первоначальн через обратный клапан 6 в штоковые полости гидроцилиндров 1 и 2, восполняя утечки рабочей жидкости. Так как поршне вая полость гидроцилиндра 1 заперта золотником 14, а сгшв по магистрали 10 открыт, то шток цилиндра 2 втягивается и через цепь 3 поворачивает поворотную колонку 4 по часовой стрелке на угол Л сх, до требуемого натгжения ослабленной цепи.

Одновременно с окончанием восполнени утечек из штоковых полостей жидкость поступает иа полости 19 золотника через дроссель 17 в полость 18 и, преодолевая усилие пружины 15, перемещает золотник 14 влево. Магистрали 12 и 11 соединяются, и поворотная колонка поворачивается на требуемый угол. После начале поворота колонки от магистрали 12 (так как площадь штоковых полостей цилиндра меньше площади поршневых полостей) дав ление в штоковых полостях превышает

давление нагнетания, и обратный клапан

6закрывается.

Время заполнения жидкостью торцовой полости 19 золотника зависит от объема этой полости, давления нагнетания, размера дроссельного отверстия и характеристики пружины 15 и выбирается таким,, чтобы до начала поворота колонки произошло требуемое натяжение цепи.

Для поворота колонки против часовой стрелки рабочая жидкость нагнетается в i поршневую полость гидроЕилиндра 2, при этом жидкость сливается из поршневой полости гидроцилиндра 1 через обратный клапан 16. За время поворота колонки пружина 15 возвращает золотник 14 в крайнее правое положение, следовательно, следующий поворот колонки по часовой стрелке может осуществляться только после предварительного автоматического натяжения цепи.

Так как в процессе рабочего цикла осуществляется поворот колонки в обе стороны, то установка золотникового клапана

7достаточна на одной из магистралей, соединяющих поршневые полости цилиндров с распределителем.

Таким образом, гидравлическая система поворота обеспечивает автоматическое восполнение утечек рабочей жидкости из штоковых полос1ей до начала поворота колонки, чем достигаеч ся повышение надежности работы механизма поворота одноковшового экскаватора.

Фор.мула изобретения

Гидравлическая система поворота одноковшового экскаватора, содержащая гидро цилиндры, штоки которых соединены цепью с поворотной колонкой, при этом штоковые полости сообиены между собой и соединены через обратный клапан с гидрораспределителем ц поршневые полости гндроиилшщров соединены, с гидрораспределителэм отличающаяся тем, что, с целью автоматического восполнения утечек рабочей жидкости из штоковых полостей, поршневая полость одного из цилиндров соединена с распределителем через золотниковый слапан, торец золотника которого образует с корпусом полость, сообщающуюся с полостью золотника через дроссель.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Гавриленко Б. А. и д. Гидравлический привод. М., Маапдаостроение, 1968, с. 474-475,

2.Авторское свидетельство СССР NO 357300, кл. Е 02 Р 9/20. 1970.

оС