Назначение предлагаемого устройства для шахтных вентиляционных дверей состоит в том, чтобы при открывании одной из двух параллельных дверей была исключена возможность открывания другой. Для этого, согласно изобретению, применены два сидящих на одной оси барабана, соединенные каждый с одной из дверей перекинутым через него тросом с грузом и имеющие на обращенных внутрь торцах про фильную дорожку и отверстие, причем между ними расположен снабженный противовесом передвижной в осевом направлении стержень.
При открывании одной из дверей связанный с нею трос поворачивает свой барабан, и стержень под воздействием профильной дорожки последнего входит в отверстие другого барабана, затормаживая его и не позволяя, таким образом, открыть вторую дверь до тех пор, пока не будет закрыта первая.
Другой отличительной особенностью изобретения является устройство для блокировки стопора, состоящего из прикрепленного к двери рычага с шарнирно соединенным с ним укреп.ленным на оси сектором, который запирает рукоятку стопора, так как когда двер1 закрыта, то сектор не позволяет nepciiecTHTij рукоятку стопора в открытия.
На фиг. 1 показана общая схема блокировки: на фиг. 2 - развертка профиля барабанов.
Вентиляционные двери I и II находятся под действием давления струи воздуха, имеюш,ей направление, показанное па фиг. 1 стрелками А. Направление движения ваго1 еток показано сарелкой В. Вагонеткн стремятся поверилть двери в направлении стрелок С.
Каждая из дверей I и II снабжеиа горизонта.тьио расположе1Ц1Ь : сектором / в /4 окру/хиости, центр которой сог5падает с вертикально
Js 62120- 2 осью вращения двери. Сектор / охватывается тросом 4, идущим к барабану 2. Барабаны 2 обеих дверей поворотно насажены на вал 5. Трос 4 обвит вокруг барабана несколько раз и заканчивается новещенным на конце его грузом 5, стремящимся новернуть дверь в закрытое положение. К двери щарнирно прикреплен рычаг 6 и щарнирпо связанный с новоротным на оси fS сектором 7. В положении закрытия двери сектор 7 упирается в рукоятку 9 стопора.
На торцовой стороне каждого из барабанов 2, обращенной внутрь, имеется выпуклая профильная дорожка 10 и отверстие 11. При закрытых дверях отверстия /У расположены друг неред другом на одной общей нрямой. Между ними номещается стержень 12, Н011вижной в осевом направлении. Стержень имеет такую длину, что своими концами доходит внлотную до торцовых внутренних стенок барабанов 2. В среднем нейтральном положении стержень 12 удерживается грузом 13, подвещенным на тяге 14, связанной вилкой 15 со стержнем 12.
Когда движущаяся вагонетка открывает дверь / в направлении стрелок С, то трос 4 поворачивает относящийся к двери / барабан 2, и профильная дорожка 10 перемещает стержень 12 в направлении его оси, вводя конец его в отверстие // другого барабана 2. Вследствие этого дверь II не может быть открыта до тех нор, пока открыта дверь I. Когда последняя закроется, грзз 13 вернет стержень 12 в среднее положение, и при открывании двери II стержень 12 войдет в отверстие // барабана 2 двери I и предотвратит возможность ее открывания.
Устройство гарантирует также невозможность открывания обеих дверей одновременно, так как при этом стержень 12, унираясь в профильные дорожки 10 обоих барабанов 2, не дает новернуться ни одному из них. Когда дверь закрыта, упорный сектор 7 не позволяет переместить рукоятку 9 в положение открытия стопора. Когда же дверь будет открыта, сектор 7 отходит от рукоятки 9, и стопор при этом может быть открыт.
Предмет изобретения
1.Устройство для блокировки щахтных вентиляционных дверей, отличающееся тем, что оно состоит из двух, сидящих на одной осп барабанов, соединенных с дверьми нерекинутыми через барабаны тросами с грузами и снабженных на внутренних торцах профильной дорожкой, и расположенного между барабанами, снабженного противовесом стержня, предназначенного при открывании одной двери и поворачивании связанного с нею барабана для осевого неремещения под воздействием профильной дорожки и вхождения в осевое отверстие второго барабана с целью затормаживания второй двери.
2.При блокировочном устройстве по п. 1 устройство для блокировки стопора, отличающееся тем, что оно состоит из нрикреплепного к двери рычага с щарнирно соединенным с ним и укрепленным на оси сектором, запирающим рукоятку стопора.
.A,t
z „ 
