Гидравлическая лебедка Советский патент 1978 года по МПК B66D1/08 

которой проходят через окна, выполненные в днище 13 корпуса 1 и имеющие подпружиненныедвустворчатые замки 14, установленные на осях 15 и допускающие движение цепи только в одну сторону, препятствуя движению в другую. Конец цепи, проходящей через окно, замки которого открываются внутрь устройства, прикреплен к неподвижному основанию, иапрнмер с помощью каната, а второй конец-посредством упругого элемента, например резинового жгута 16. Усилие на тяговую цепь 12 передается через шкив И от штока 9 гидроцнлиндра 8, в полость которого подается л идкость от гидросистемы транспортного средства, в частности от насоса гидроусилителя руля автомобиля, через шланги 6 с занорными муфтами 7 и электромагнитный гндрораспределитель 5, который нитается от аккумуляторных батарей и нереключается посредством конечных выключателей 17, обеспечивая тем самым автоматическое возвратно-ностуиательиое движение штока. При движении штока 9 со шкивом 11 в сторону гидроциливдра 8 открываются створки внутреннего замка 14 и силовая заякоренная цень неремещается внутрь корпуса 1, передавая усилие на буксирный крюк транспортного средства через серьгу 3. При обратном ходе под действием пружины 18 закрывается внутренний замок, а резиновый жгут 16, натягивая свободную ветвь цени, открывает створки наружного замка н «выбирает освобожденный участок деии. Для ослабления натянутой цепи используется ручное управление гидрораснределителем и осуществляется поочередное удержание разжимом пластинчатых замков 14 в открытом состоянии. Предлагаемая переносная малогабаритная лебедка может быть с успехом использована для самовытаскивания транспортных средств нри преодолении ими коротких пре.пятствий, а также для перемещения различных грузов. Формула изобретения 1.Гидравлическая лебедка, содержащая управляемый гидрораспределителем гидроцилиндр, на штоке которого установлен шкнв, огибаемый гибким тяговым органом с закренленным на неподвижном основании концом, отличающаяся тем, что, с целью увеличения хода гибкого тягового органа, последний выполнен в виде цепи, а гидроцилиндр закреплен в корпусе, который снабжен со стороны штока днищем, в котором выполнены окна по профилю цепи для каждой ее ветви, а в окнах смонтированы нодпружиненные двустворчатые замки, донускающие движение цепи только в одну сторону, при этом другой конец цепи связан с основанием унругим элементом, например резиновым жгутом. 2.Лебедка по и. 1, отличающаяся тем, что гидрораспределитель выполнен электромагнитным, а гидроцилиндр снабжен конечными выключателями, связанными с гидрораспределителем и взаимодействующими со штоком в его конечных положениях. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1- Вощинин А. И. и Савин И. Ф. Гидравлические и пневматические устройства на строительных и дорожных машинах. М., «Машиностроение, 1965, с. 248. 2. Дубровский О. Н., Руфин В. А. и Артамонов М. Н. Гидравлические приводы судовых механизмов. Л., «Судостроение, 1969, с. 340.