Устройство для центрирования ленты конвейера Советский патент 1978 года по МПК B65G39/71 

1

Изобретение относится к промьЕИленному транспорту, а именно к центрирующим устройствам ленточного конвейера.

Известно устройство для центрирования ленты конвейера, содерх ащее. поворотную роликоопору и следящую систему, включающую дефлекторный ролик, который через рычажную сие-, тему соединен с золотником гидроцилиндра, управляющим поворотом роликоопоры и питаемым от гидронасоса. Последний приводится во вращение от ролика, поддерживающего ленту l.

Недостатком этого устройства является наличие лишь одного дефлекторного ролика, касающегося кромки ленты с одной стороны. Дефлекторный ролик, являющийся датчиком схода ленты, постоянно прижат к ленте пружиной, благодаря чему все отклонени кромки ленты передаются рычагом, включающим гидропривод поворота роликоопоры. Учитывая, что кромка ленты может иметь неровности, местные уменьшения или увеличения ширины и другие дефекты, возможно ложное срабатывание привода поворота.

Известно также устройство Для центрирования ленты конвейера, вк.;ио

чающее поворотную в горизонтальной плоскости роликоопору, связанную системой рычагов управ.пения с тягами, соединяющими двуплечие рычаг;-, на которых установлены контактирующие с кромками ленты дефлекторные ролики .

Однако возможные неровности кромок ленты могут привести к ложному срабатыванию устройства, а это уменьшает центрирующее воздействие этой роликоопоры на ленту и чувствительность системы.

Целью изобретения является гТовышение надежности работы устройства путем исключения его ложного срабатывания .

Указанная цель достигается тем, что в устройстве тяги, соединяющие двуплечие рычаги дефлекторных роликов, снабжены связываю цими их между (Зобой пружинами компенсирующего механизма, соединенного с системой рычагов управления поворотной в горизонтальной плоскости роликоопоры.

На фиг.1 изображено устройство для центрирования ленты конвейера; на фиг.2 - узел I фиг.1; на фиг.Зкинематическая схема устройства.

Устройство для центрирования ленты конвейера содержит поворотную в горизонтальной плоскости роликоопору 1, соединенную с гидроприводом, включающим гидроцилиндр 2, золотник 3 и масляный насос, и следящую, систему, состоящую из двух дефлекторных роликов 4 и 5, постоянно взаимодействующих с кромками ленты б и закрепленных на двуплечих рычагах 7 и 8, свободные плечи которых соединены тягами 9 и 10 с пружинами 11 и 12 компенсирующего механизма 13, соединенного посредством системы рычагов управления 14 с золотником 3 и гидроцилиндром 2. На компенсирующем механизме 13 и на тяге 9 имеется штифтовое приспособление 15,

Работает устройство следующим образом. При сходе ленты в сторону деф лекторные ролики 4 и 5 и связанные с ними двуплечие рычаги 7 и 8 и тяги 9 и 10 движутся одновременно. Пружины- компенсирующего механизма не сжимаются и перемещают с помощьюштифтового приспособления 15 систему рычагов управления 14 золотника 3. Поршень золотника 3,перемещаясь, открывает отверстие для подачи масла под давлением в одну из полостей гидроцилиндра 2. Шток гидроцилиндра поворачивает роликоопору 1, которая возвращает ленту в исходное положение. По мере возврата ленты последняя возвращает дефлекторные ролики и связанные с ними золотник, гидроцилиндр и поворотную роликоопору в исходноеположение.

В случае отклонения по ширине ленты движется либо один дефлекторный ролик, а второй остается неподвижным, либо оба движутся несинхронно 1-При этом через двуплечие рычаги 7 и 8 и тяги 9 и 10 сжимаются пружи1 ы 11 и 12 компенсирующего механизма 13, а сам компенсирующий механизм остается неподвижным. Неподвижной же остается и систеМа рычагов управления 14 золотником 3 и следовйтельно шток.гидроцилиндра 2, Поэтому поворота роликоопоры не происходит . Кроме того, компенсирующий механизм является одновременно и предохранительным устройством от поломки рычагов в случае заклинивания роликоопоры идругих неполадок.

Формула изобретения

Устройство для центрирования ленты конвейера, включающее поворотную в горизонтальной плоскости роликоопору, связанную системой рычагов управления с тягами, соединяющими двуплечие рычаги, на которых установлены контактирующие с кромками ленты дефлекторные ролики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства вработе путем исключения его ложного срабатывания,, тяги снабжены связывающими их между собой пружинами компенсирующего механизмаусоединенного с системой рычагов управления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 196606, кл, В 65 t 39/16, 1966.

2.Патент США № 2569419, КЛ-.198202, 1951.

7 9