Грузозахватное устройство Советский патент 1978 года по МПК B66C1/66 

(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

ИзобретбН1ие от1носит.оя к oi6.4iaicTH лодъем; го-Т|ра1н.. оборудования, а именно к ,г|рузоЗ|ахБатлым усБройсФвам для трансПарТ1И1р01ва;Иия и 1К1а1Н Т101вал;ия деталей с .аз.ньми ;паз:аМ1И.

ИавесБно уст|ройст1во рреимущественио для ллит с T-oi6pa3iHbiiMH тазами, соде1р1жаШ е:е Сбойму iC Т-0(бразным XIBOCTOBHKOM, входящие IB одил :из T-o6pai3iHbi,x nasoa плиты, и фиксатор 1.

такое усцройство е может обеспечить надежный зах1В1ат и ,ка1Нт:ов;ан;ие (плиты с вз а ИМИ о-.перпендикулярным и пазами.

Целью изоб)ретани1Я 1я;в1Л1яепоя тоявыш-ение н/адеж,носТ1и захвата и обеспечение возмо-жнО:Сти кантования плиты с взаимно-перленлмкулярлыми inasaiMiH.

Цель достигается тем, что фиксатор (выпол1Нвн iB виде Z-oSpiasaaro ;подпруж илвн1ного , устанозлавноро в Обойме, снабжен1Н10й Цаотфой с влутреннкм аязош, на ,котар.ой устадавлено гаоаредотвом .подшвпяика кольцо, пр1И эта.м одио стлечо 2-а5разлого рычага р1а1С1пол:ожан;о в перлеядикуляр-ном T- o6ipаз1Н ОМ inai3y ллиты, а друлое - (ВО BLHyTpекнем пазу /цапфы.

На чертеже .изо;бр1ажеио шрузозахватнсе уст1ройст1во, О1бщяй вид в (разрезе.

У стройст1во состоит из обоймы / с Т-образгяым х-востов/и1 0 м 2, входящим в одил из

взанмно-лерлендикулярных пазов 3 4, и фиксатора, вьтолне.вного в виде Z-образного рычага 5, устаисвленного в обойМе / ла осп 6, .плечо 7 «OTOpOiro /взжимодейсивует с одним .из лазов Залиты 4. Обойм.а /снабжена цалфой 8 с (влутренним .паза.м Я в котором р асположено .плечо 10 рычага 5, имеющее упор 11. На цалфу 8 посре.дство.м подшипника 12 .надето .кольцо 13.

Дл.я .0|аки Ч1рузозах1ват1ного устройCTiB.a ла ллите необходимо предварительно Смять кольцо 13 -с П(ОД:Ш1И|П Н1И КО1м 12 с цалфы 8. При это.1 под дейст1вием пр.у:Ж1И.ны J4 рьгчаг 5 поворачивается по часов.ой стрелке так, ЧТО при .вводе обоймы 1 в п.аз 3 плиты 4 ллечо 7 рычага 5 ие касается торца плИты 4. Затем принудительно «(алравляют ллечо 7 рычага 5 в паз 3 плиты 4 до лолюго утопления плеча 10 с ynopCiM //впазу 9 цапфы 8 и на посл.еднюю Н аде;в ают кольцо 13 .с лодшиплИКом 12. При снятой нагруз ке рыча:г 5 сгрем.ится вернуться в пер:з.эла(чальл.ое положение, и оба его плеча падежло ф.иксируют обойму / с ллитой 4 и ца.пфу S с ,кольио.м 13 и подилил.ником 12.

В таком лоло.жел1ил ;ia прикрепленных к .:трсп.аМ лрл-зополъс.млого Мехннязма коль еобразны М злеме)мта..м осуществляют трал.-Лортиг оаку л лп ::тоз.ку ллиты.

С КИМ а ю т у с т р о и с лз о

с плиты Б обратном нюрядкс.

Ф о ,р М у л а а- з о б р е т е .я и я

Г|р уз1эз а хгз атное ус про йс -пвю .пре №Щщкс т iBeHiHiO для 1ПЛ1ИТ с Т-об|р1аз1НЫй1,и лазами, содержащее юбоЙ1му с T-o.6ip:.a3HbiM хвоставяKoiM, входящим iB один из Т-0б|р(а:зиых nasoiB :ПЛ|Иты, и ф.:-Ксатор, о т л нч а ющ е я тем, НТО, € целью повышения Н:адейШОсти зах1вата и О;беспе1геиия воз1мож11ости канто|Вани1Я 1ПЛ1Ить с взаиМНО-перПендикулЯрныМИ

, .фийсатор вы1П|ОЛ:иеп s виде Z-образного лодщруж.иивгШ-юпо рыЧЯла, у1ста1новленного в , снабженной цалфой с внутipe i, пазом, и.а коггорюй уста;но|злено поорсдств.ам полшатт ка кольцо, при этом ОД1НО ллечо Z-Oi6pa3iHO ro /рычага :ра1С1Полож«но :в пе.р1Лбнд1И1куляр;но.м T-io6|p.a3ii-jiaM иазу плиты, а другое - во внутреннем пазу цапфы.

PICTOM.HMiK ин форйтациИ, 1Л91;1нятый 130 ВНи/м;а1Ние 1П;р:и энчснврлизс:

1. АВто,р1с«ое ави.детельстао СССР .ь 480629, кл. В 66 С 1/66, 1973.