Предохранительная муфта Советский патент 1978 года по МПК F16D7/06 

Изобретение относится к машиностроению и может йыть использовано во всех отраслях народного хозяйства для защиты элементов машин и механизмов от перегрузок. Известны предохранительные муфты, содержащие две концентрично расположенные одна относительно другой полумуфты, соединенные установленными в окнах наружной полумуфты телами качения, поджатыми к углублениям внутренней полумуфты при5кимным. элементом, выполненным в виде упругой обоймы, охватывающей тела качения il. Известна предохранительная муфта, содержащая две концентрично расположенные полумуфты, соединенные помещенными в окнах наружной полумуфты телами качения, свободно установленными на штырях, концы которых смонтированы в радиальных пазах наружной полумуфты, -а также прижимной элемент, выполненный в виде упругой обоймы, охватывающей тела качения . Данная муфта наиболее близка к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Однако при работе указанных муфт тела качения катятся по лункам с некоторым проскальзыванием и проворачиваются относительно прижимного элемента. Это приводит к возникновению нежелательнсяго трения скольжения, т. е. износу контактирующих элементов, что отрицательно сказывается и на стабильности срабатывания муфты, Целью изобретения является повышение долговечности и стабильности срабатывания муфты. Для этого у предлагаемой муфты прижимной элемент выполнен в виде двух упругих колец, установленных на концах штырей, а тела качения расположены между упругими кольцами. На фиг. 1 дана предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Муфта содержит концентрично расположенг1ые ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты. В окнах 3 наружной полумуфты 2 размешены шарики 4, установленные на опорах качения на штырях 5, концы которых нахооятся в открытых радиальных пазах 6 наружной полумуфты 2. Штыри 5 выполнены удлиненными, а на их высту пающие из пазов 6 концы установлены упругие кольца 7. Штыри 5 и кольца 7 фиксируются .на наружной полумуфте 2 с определенными зазорами в осевом направ лении дисками 8 и 9. На внутренней полумуфте 1 выполнены равномерно расположенные по окружности лункя 1О для установки шариков 4 и кольцевая канавка 11, предохраняющая от осевого смещения полумуфты 1 и 2 во время срабатывания муфты. Муфта работает следукяцим образом. При вращении ведущей полумуфты 1 крут5ШП1Й момент передается ведомой по. лумуфте через сцепленные с ней шарики 4 и штыри 5, взаимодействующие своими концами с упругими кольцами 7 и со стен ками радиальных пазов 6. Как только мо мент на ведомой полумуфте 2 превышает номинальный, шарики 4 выходят из лунок 10. При этом шарики 4 проворачиваются на штырях 5 и перемешаются вместе с ними в радиальном направлении от оси муфты деформируя кот.еми штырей 5 уп ругие кольца 7. Шарики 4 перекатываются по колшевой канавке 11 до тех пор, пока момент на ведомой полумуфте 2 не станет равным или меньшим номинального. С устранением непосредственного контакта шариков с прижимным элементом начительно уменьшены потери на трение. При этом потери на трение обусловлены только трением шариков 4 о штыри 5, а так как диаметр штырей 5 значительно меньше диаметра шариков 4, то и потери будут меньше. Кроме того, уменьшается износ внутренней пояумуфты, Eice это положительно сказывается и на стабильности срабатывания муфты. Формула изобретения Предохранительная муфта, содержащая аде концентрично расположенные полумуфты, соединенные помещенными в окнах наружной полумуфты телами качения, свободно установленными на штырях, концы которых смонтированы в радиальных пазах наружной полумуфты, а также прижимной элемент, отличающаяс я тем, что, с целью повышения долговечности и стабильности срабатывания, прижимной элемент выполнен в виде двух упругих колец, установленных на концах штырей, а тела качения расположены между упругими кольцами. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 238964, кл. F 16 D 7/06, 1968. 2.Авторское свидетельство СССР № 475478, кл. F 16D7/06, 1973.