Прибор для определения силы сцепления покрытия с основным материалом Советский патент 1978 года по МПК G01N19/04 

36 шения колодки. Между колодкой н барабаном установлен силойзмеритель 5, над колодкой-зажим, состоящий из двух роликов 6 и 7, прижимающихся один к другому пружинами 8. Привод перемещения зажима выполнен в виде ременной передачи 9, которая через пару щкивов 10 и 11. кинематически связана с приводом 4 перемещения колодки. Прибор работает следующим образом. Испытуемь1Й образец 2 закрепляют на колодке 1, конец пежрытия пропускают tS

между роликами 6 и 7. При включении привода 4 перемещения копоакя колодка 1 и ролики 6,7 приходят в движение. Усилие сцепления покрытия и основного материала определяется силоивмерителем 5 Необходимый угол отслаивания устанавливают, смещая колодку на заданное расстояние при отключенном приводе перемещения зажима.

Так как линейная скорость вращения роликов равна скорости перемещения колодки, то в ходе проведения испытаний взаиморасположение точки зажима отслаиваемого покрытия и точки его отделеразмещения основного материала, зажим для крепления свободного конца покрытия и привод перемещения зажима, отличающийся тем, что, с целью определения силы сцепления при различных углах отслаивания, он снабжен приводом перемещения колодки, кинематически связанным с приводом перемещения зажима. Источники информации, принятые во

внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 453617, кл.а 011)1 19/04, 197О.

2.Авторское свидетельство СССР № 48778,кл, О 01 N 19/04, 1940. 94 ния от основного металла не будет изменяться, соответственно постоянным будет и угол отслаивания. Кроме того, равенство скоростей вращения роликов и перемещения колодки обеспечивает постоянство длины отслаиваемого покрытия, благодаря чему устраняется возможность методической ошибки при измерениях. Формула изобретения Прибор для определения силы сцепления покрытия с основным материалом методом отслаивания, содержащий колодку для

vw

,

/

4