Предохранительное устройство для карданного вала Советский патент 1978 года по МПК F16P1/02 

1

Изобретение относится к технике безопасности при выполнении работ с использованием трактора и приводной сельскохозяйственной машины.

Известно предохранительное устройство для карданного вала приводной сельскохозяйственной машины, состояш;ее из пластмассового сильфона (зажимного кожуха), соединенного с фланцем и втулкой. Втулка крепится к корпусу трансмиссии трактора. Для обеспечения доступа к карданному сочленению во время обслуживания или ремонта втулка или конец сильфона могут быть отсоединены и сильфон может быть сжат в осевом направлении .

Это устройство не обеспечивает должной безопасности работ при обслуживании карданного вала, соединения и крестовины, и при сдвиге сильфона (защитного кожуха) карданный вал исполнительной машины продолжает быть жестко соединен с валом отбора мощности трактора, т. е. с валом приводной машины.

Целью изобретения является повышение надежности устройства путем обеспечения разъединения карданного вала и вала приводной машины при осевом смещении защитного кожуха.

Цель достигается тем, что предохранительное устройство снабжено отключающим механизмом, выполненным в виде вала с наружными щлии.ами на концах, установленного между карданным валом и валом приводной машины и связанного с

первым неподвижно, а со вторым - с помощью подвнл ной в осевом направлении шлицевой втулки, а также оси, расположенной параллельно оси вала с возможностью осевого перемещения, поджатой пружиной к торцу защитного колсуха и связанной со шлицевой втулкой с помощью вилки.

На чертел е представлено предохранительное устройство для карданного вала,

нродольный разрез.

Устройство состоит из корпуса 1, закрепленного на корпусе приводной мащины - заднего моста трактора, шлицевой втулки

2, установленной на одном из щлицевых концов вала 3 устройства, вилки 4 для перемещения шлицевой втулки 2, подвижной в осевом направленни оси 5, на которой закреплена вилка 4, и пружины 6. Вал 3

устройства внутренним концом входит в подшипник, уста)ювленный в выточке шлицевого вала исполнительной мащины 7, а наружным концом жестко соединен с карданным валом исполнительной сельскохозяйственной машины.