Контейнер Советский патент 1978 года по МПК A47F1/14 B65J1/06 B62B11/00 

Изобретение относится к контейнерам-витринам для хранения, перевозки и продажи товаров в магазинах самооб служивания. Известен контейнер, содержащий каркас с крьлакой и запорным механизмом и укрепленные на вилках колеса со стопорным элементом, два из которых установлены с возможностью поворота l . Цель изобретения - повьааение надежности штабелирования контейнеров. Это достигается тем, что вилка ка дого из поворотных колес связана с каркасом упругим элементом, а стопор ный элемент выполнен в виде штыря, закрепленного на вилках неповоротных колес, при этом по окружности диска колес выполнены отверсч:ия для прохо да штыря, а на крышке каркаса закреп лены планки с прорезями для размещения в них колес контейнера. На фиг. 1 изображен предлагаемый контейнер, в аксонометрии; на фиг.2 контейнер, вид спереди; на фиг.З разрез А-А фиг.2(поворотное колесо контейнера); на фиг.4 - разрез Б-Б фиг. 2 (неповоротное колесо контейнера) ; на фиг. 5 - разрез В-В фиг. 2 Контейнер состоит из каркаса 1 с крышкой 2, стенок 3, дверок 4с запорикм механизмом 5, укрепленных на вилках 6 и 7 колес 8 и 9. Колеса 8 установлены с возможностью поворота. Вилка б каждого из поворотных колес 8 с обеих сторон связана с каркасом 1 упругими элементами 10, например, пружиной. Неповоротные колеса 9 снабжены стопорным элементом 11, выполненным в виде штыря. Штырь укреплен на внешних сторонах вилок 7 с возможностью фиксации в них, а по окружности диска колес 8 выполнены отверстия 12 для прохода штыря. На крышке 2 каркаса закреплены планки 13 с прорезями 14 для размещения в них колес контейнера. Стенки и дверки контейнера обтянуты проволочной сеткой. Каркас контейнера может быть разделен перегородками на секции для размещения в них полок, лотков или ящиков специальной конструкции, например, со складными или съемными передними стенками. При штабелировании колеса верхнего контейнера размещают в прорезях 14 планок 13 нижнего контейнера. При этом колеса 9 стопорят элементом 11, а колеса 8 при поднятии контейнера (в случае если имел место их разворот) возвращаются в исходное положение упругими элементами Ю, тем самым обесНёчивая попадание колес верхнего .контейнера в углубления нижнего. У поставщика товар размещают в контейнере, например; на полках, лотках или в, ящиках специальной консхгзукции. По окончании загрузки дверки контейнера закрывают и пломбируют , В торговом зале магазина дверки контейнера открывают и (в случае размещения в нем товаров в ящиках) скла дывают или CHHJ.iaioT их передние стенки Контейнер можно использовать в качест ве тары - обрудозания для доставки и продажи товаров методом самообслужива ния в магазинах с /дабой площадью, ме- ханизирсвать погруэочно-разгрузочные работы на предприятиях торговли и поставщика. Для перемещения контейнерор могут быть применены всевозможные средства механизации, например пет/едх вижные платформы, ,гидравлические тележки, электропогрузчики. 6 44 Формула изобретения Контейкёр, содержащий каркас с крывлкой и запорни механизмом и укрепленные на вилкак колеса со стопорныг элементом, два из которых установлены с возможностью noijopoTa, о т л и ч а щ к и с я тем, что, с целью повышения надежности шгабелирования контейнеров, кайщое из поворотных колес связано с каркасом упругим элементом, а стопорный элемент выполнен в виде штыря, закрепленного на вилках непоЕоротньгх колес, при этом по окружности диска колес вьшолнены отверстия для проходка штыря, а на крышке каркаса закрехтлеш: планки с прорезями для размещения в них колес контейнера. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Авторское свидетельство СССР № 122076, кл. Б 65 3 1/06, 1958.

J

шт

fPuf4

(риг. 5