Устройство для смены формного цилиндра машины глубокой печати Советский патент 1978 года по МПК B41F9/18 

1

Изобретение относится к полиграфии, в частности к конструктивным узлам ротационных машин глубокой печати,

Известно устройство для смены форм- аого цилиндра машины глубокой печати, содержащее направляющий рельс с зуб чатой рейкой, каретку для опоры цилиндра и ведущую шестерню, установленную в зацеплении с зубчатой рейкой рельса ft.

В известном устройстве натфавляющий рельс с зубчатой рейкой установлен неподвижно, а ведущая шестерня установлена с возможностью перемещегшя вдоль зубчатой рейки рельса, В зацеплении с ведущей шестерней находится и зубчатая рейка, смонтированная на каретке,

При таком построении устройства для смены формного цилиндра длина перемещения каретки равна длине перемещения ведущей шестерни, что затрудняет обслуживание печатной машины при смене формного цилиндра и требует громоздкого устройства для переметиения ведущей шестерни.

Целью изобретения является улучшение условий обслуживашш машины при смене формного цили1щра.

Цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве каретка размещена на направляющем рельсе, а последний имеет смонткровалголе на егч концах цепные звездочки с бесконечной цепью, верхгшя ветвь которой связана с кареткой, а ни 1сняя - со станиной машины посредством пружины, при этом направляющий рельс установлен с возможность горизонтального переметцения вдоль машины.

Устройство для смены формного цилиндра имеет сухарь, закрепленный на станине машины, а направляющий рельс имеет на боковой стенке продоль- imnTi паз, в котором расположен сухарь.

На фиг, 1 изображена схема устройства для CNtBHbi (: рмного цилиндра в положении, когда формный цилиццр закатан в печатный узел, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1; на фиг. 3 разрез по Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 то же, что на фиг, 1, формный цилиндр выведен из печатного уапа.

Устройство (фиг, 1-4) размещено по обеим сторонам печатающего узла,

В станине 1 печатной машины предусмотрена прорезь 2 для закатывания и выкатывания формного цилиндра 3, Вилкообразная, снабженная четырьмя роликами 4,каретка 5 охватывает несущую опору 6 цилиндра цапфу 7,

Рельс 8 (фиг, 2) имеет на верхней, нижней и на прилегающей к станине 1 боковой стенках продольные пазы, В последний заходит жестко соединенный болтами со станинсй 1 сухарь 9, в верхг--« НИИ паз заходят ролики 4 каретки 5, а в нижний паз - вращающиеся на закрепленномв станине 1 пальце Ю, ролики 1

Выполненная в виде зубчатой рейки 12 часть рельса 8 находится в зацепленни с сидящей на валу 13 ведущей зубчатой шестерней 14, которая соединена с аналогичной ведущей зубчатой щестерней другой CTOpoHbi печатной секции машины приводным валом 13, установленным в обеих стенках печатной секции, Такое объединение ведущих зубчатых колес предотвращает перекос и обеспечивает синхронный с обеих сторон вывод цилиндра.

Ведение бесконечной, состоящей из двух параллельных ветвей 15 и 16 (фиг, цепи 17 обеспечивается (см,фиг, 3) размещенными на концах рельса 8, вращающимися на смонтированных на реЛьсе пальцах 18, двумя цепными звездочками 19, заходящими зубьями в верхний и нижний пазы рельса 8. Для пропуска цепи на направляющих роликах 11 предусмотрена кольцевая канавка.

Верхняя инихшяяветви 15 и 16 цепи 17 имеют каждая выступающий по обе стороны цепи палец 2О, причем палец верхней ве.тви 15 заходит в выемку на нижней стороне каретки 5, а палец нижней ветви 16 охватьгаается закрепленным в станине 1 держателем 21.

Для компенсаций удара от conpimocHoвения опоры 6 цилиндра при вводе цилин дра 3 с внутренней стенкой прорези 2 нижняя ветвь цепи 16 связана со станиной 1 посредством пружины 22,

В варианте исполнения (фиг, 4) могут быть использованы две разделенные ветви 23 и 24 цепи 17. Обе ветви прикреплены с торцовьк сторон к каретке 5 и после дополнительного изменения

направления на 90 они через установленные в станине 1 печатной секции мащины цепные звездочки 25 соединены со стаин: ной 1. Натяжная пружина 25 обеспечивает компенсирующее действие,

Формный цилиндр (фиг, 1) находится в положении печатания. При выводе формного цилиндра из печатной секции вал 13 вращает обе, расположенные по сторонам печатной секции, ведущие зубчатые щестерни 14, Действуя совместно с зубчатой рейкой 12, колеса смещают рельс 8, причем нижним продольным па-

зом рельс обкатывается по направляющим роликам 11, благодаря чему смонтированные на рельсе цепные звездочки 19 кинематически обкатываются по закреп- леткой в станине 1 нижней ветви 16 цепи

Ветвь 15 цепи благодаря этому протягивается совместно с прикрепленной к ней ведомой в верхнем продольном пазу рельса 8 кареткой в том же направлега и, но с удвоенным путем смещения,

Закреплегагый в станине 1 и расположенный в боковом пазу рельса 8 ползун 9 предотвращает запрок1адывание рельса 8 при. выведенном формном цилиндре 3

Во внутренней зоне прорези 2 вилкообразная ,каретка 5 обеспечивает только двустороннее направление цапф 7 форМТ10ГО цилиндра 3. Смонтированные па цапфах 7 опоры 6 формного цилиндра опираются при этом на стенки станины 1 печатной секции. Во внешней зоне прорези 2 опоры 6 цилиндра катятся по скощенным в этом месте стенкам станйны 1, В конечном положении каретки формный цилиндр непосредственно принимается Tpait- спортным приспособлением (не показан).

Формула изобретения

1. Устройство для смены формного цилиндра машины глубокой печати, содержащее направляющий рельс с зубчатой рейкой, каретку для опоры цилиндра и ведущую шестерню, установленную в зацеплении с зубчатой рейкой рельса, отличающееся тем, что, с целью улуч щения условий обслуживания, каретка размещена на направляющем рельсе, а последний имеет смонтированные на его концах цепные звездочки с бесконечной цепью, верхняя ветвь кото1эой связана с кареткой, а нижняя - со станиной машины посредством пружины, при этом направ ляющий рельс установлен с возможностью

56372886

горизонтального перемещешш вдоль маши-ке продольный паз, в KOTOITOM расположен

ны..сухарь,

2. Устройство поп, 1,отлича ю-Источники информации, принятые во

щ е е с я тем, что оно имеет сухарь,.внимание прк экспертизе: закрепленный на станине машины, а на- S1. Патент ГДР № 87802,

правляюший рельс имеет на боковой стен-кл. 15 d 21/10, 1972,

d

«f

8 ; ti ,g

6-

ФмЗ

U