Раздвижные ворота Советский патент 1978 года по МПК E06B3/46 

(54) РАЗДВИЖНЫЕ ВОРОТА Раздвижные йорота имеет створки I, закрепленные на холостых 2 и приводных 3 колесах. В верхней части створок установлены ролики 4 (см. фиг. 2) с подвижными вертикальными осями 5, ваанмодействуюшие с направляющими 6. В нижней части створок закреплены дополнительные опорные колеса 7 (см. фиг 1 и 3) с эксцентриковой втулкой 8, связанные с ручным приводом 9. В нормальных условиях эксплуатации створки 1 ворот перемещаются с помощь основного привода на приводном 3 и холо том 2 колесах. В аварийных ситуация для открывания ворот ручным приводом 9 переводят дополнительное опорное колесо 7 с эксцентриковой втулкой 8 в рабочее положение. При повороте эксцентриковой втулки ось дополнительного опорного колеса опу скается на величину эксцентриситета, при этом створка приподнимается вместе с приводным колесом 3. После поднятия приводного колеса створка опирается на холостое 2 и дополнительное 7 колеса, вследствие чего создается возможность для откатки створки вручную на холостом и дополнительном колесах. Для опускания створки ручным приводом 9 переводят эксцентриковое дополнительное колесо в исходное положение. Благодаря конструктивным особенностям раздвижных ворот создается возмож- ность быстрого открывания их в аварийных ситуациях. Кроме того, при опирании створки на колесо эксцентрикового устройства и холостое колесо значительно упрошазотся ремонт и замена привода, так как эксцентриковое устройство при этом играет роль домкрата. Формула изобретения Раздвижные ворота, включающие закрепленйые на холостых и приводных коле-. сах створки, ролики с подвижными вертикальными осями, установленные на створ-, ках и взаимодействующие с направляющими, основной и ручной привода, отличающиеся тем, что, с целью быстрого открывания ворот в случаях аварийной ситуации, они снабжены дополнительныными опорными колесами с эксцентриковой втулкой, установленными в нижней опорной части каждой створки . между холостыми и приводными колесами, причем дополнительные опорные колеса связаны с ручным приводом и расположены по одну сторону с приводным колесом ПО отнощению к центру тяжести ворот. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1,Авторское свидетельство 286175, кл. Е06 В 3/46, 1976. 2.Патент Франции 292841, кл. Е 06 В 3/46, 1976.