Устройство для измерения горизонтальных градиентов, температуры атмосферы с самолета Советский патент 1978 года по МПК G01W1/00 

I

Изобретение относится к метеорологии и авиации и может быть использовано при исследовании атмосферных процессов и иредунреждения экипажей самолетов о приближении к зоне новын1енной турбулентности.

Известны устройства для определения температурных градиентов, содержащие датчик воздушной скорости, преобразователь «аналог-код, схему совпадения, блок управления и два датчика темнературы, укренленные на фиксированном расстоянии друг от друга и включенные в мостовую схему, сигнал разбаланса которой определяет температурный градиент 1. Однако для измерения малых температурных градиентов с самолета с помощью подобных устройств необходимо либо разнести датчики на значительное расстояние, что практически невыполнимо, либо использовать малоинерционные термометры, что приведет к резкому возрастанию погрещности результатов измереиия градиентов из-за влияния местных флуктуации температуры.

При исследовании атмосферы самолетными методами температурные градиенты вычислялись оператором при наземной обработке как разность результатов нзмерения средней температуры в различных точках марщрута полета, отнесенная к расстоянию между этими точками (интервалу измерсния градиента). Расстояние точками определялось по результатам измерения средней скорости и времени полета. При этом точность результатов измерения градиентов невысока, так как интервалы измерения средней температуры (интервалы осреднения) определялись ииерционностью датчика температуры и существенно зависели от скорости полета, что приводило к неодинаковому сглаживанию темиературных пульсаций - сниженню точности результатов онределения температурных градиентов.

Целью нредлагаемого устройства является повыщеине точности определения градиентов темнературы.

Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены преобразователь «скорость - расстояние, решающее устройство, задачики интервалов измерения градиента и осреднения темиературы, причем вход преобразователя «скорость - расстояние соединен с выходами датчика воздущной скорости и задатчиками интервалов измереиия градиента и осреднения темиературы, выходы преобразователя «скорость - расстояние соединены с блоком управления и схемой совпадения, а выход блока угфавлення соедннен с рещающим устройством.