Грузозахватное устройство Советский патент 1979 года по МПК B66C1/10 

(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относится к грузозахватным устройствам для подъемно-транспорч ных машин.

Известко грузозахватное устройство, содержащее -крановую тележку, траверсу, подвешенную на полиспасте и несущую перемешающиеся на каретках грузозахватные органы, привод, включающий двигатель подъема траверсы, соединенный редуктором с барабанами подъема траверсы и двигатель перемещения грузозахватных органов, соединенный редуктором с барабаном их перемещения, полвпласт перемещения грузозахватных органов.

Недостаток устройства в том, что оно не может быть использовано в слу чаях когда требуется передать на грузозелватное устройство вращательное движение, например для перемещения грузозахватных тележек при транспортировке листового проката.

Целью изобретения является расширение области применения грузозахватного устройства.

Цель достигается тем, что оно снабжено двумя дополнительными барабанами перемещения грузозахватных органов, один из которых расположен на крановой тележке, а другой - на траверсе, при этом барабаны связаны между собой канатом полипласта перемещения грузоза ватных органов.

На фиг. 1 изображен привод, устаноаленный на-тележке, вид сверху на фиг.2то же, вид сбоку.

Грузозахватное устройство содержит привод, состоящий из установленных на крановой тележке двигателя 1 подъема траверсы, соединенного редуктором 2 с подъемными барабанами 3, двигателя 4 перемещения грузозахватн 1Х приспособлений, соединенного планетарным редуктором 5 и с приводными барабанами 6.

Планетарный редуктор 5 состоит из цилиндрической передачи 7, солнечных колес 8, водил 9, ободов 1О и цилиндричеокой передачи 11. Приводные барабаны 6 соединены канатныК попипластом 12 с

приводцым барабаном 13, установленным на траверсе 14 с - захвативши приспособлевияма 15. При этом один канат пшио паста 12 закреплен на одном приаодном барабане 6, а второй на другом приврд Ном барабане. Вторые концы обоих кана Т00 закреплены на барабаие 13. Траверса 14 подвешена на подъемном пшис1пасте 16.

Привод работает следующим образом.

При перемещений грузозахватных приспособленяЗ ерашенге от двигателя 4 через цялввдрнческую передачу 7 редукто.ра передается на два сстнечных колеса 8 и через водвда 9 на приводные барабаны 6, которые враишются в одну сторону (при этом один барабан вращается на спуск, а другой на подъем) и передают через канатный пюхиспаст 12 вращение на пряводнод барабан 13f установленный ва траверсе 14, От приводного барабана арашвкие передается на ходовые винты для перемещения захватных приспособлений IS, При подъеме ила спуске траверсы грузоза щатного устройства подъемным полиспастом 16 вращекае от двигаTsna 1 подъема грузозахватного устройства передается через редуатор 2 д зубчатую цилиндрическую передачу 11 планетарного редуктора 5 к зубчатым ободам 10 и через водила 9 на приводные барабаны 6. В этом СУ1учае приводные барабаны вращаются в разкые стороны барабана вращаются на спуск или на подъем) к, следовательно, вращение на приводной барабан 13 грузозахватного устройства передаваться не будет. Пр 8ТОМ передаточное отношение зубчатой передачи 11 подобрано таким образом,

что движение канатов происходит CHHJ ронно со спуском или подърмом траверсы 14.

При одновременной работе двигателя 4 и двигателя 1 подъема грузозахватного устройства происходит суммирование вращений в планетарном редуктора и барабаны 6 наматывают или сматывают канаты синхронно с подъемом или спуском грузозахватного устройства при одновременной передаче вращения на приводной барабан 13.

Формула изобретения

Грузозахватное устройство, содержащее крановую тележкуе траверсу, подвешенную на псщиспасте и несущую перемещающиеся на каретках грузозахватные органы, привод, включающий двигатель подъема траверсЫа соединенной редуктором с барабанами подъема и двигатель пе. ремешедия груасвахватных органов, сое« дшенный ред5тстором с барабаном йх нв ремещения, полиспаст перемещения грузозахватных органов, отличающеес и тем, что, с целью расщирения области применения устройства, оно снабжено двумя дополнительными барабанами перемещения грузозахватных органов, 1щин из которых расположен на крановой тележке а другой - иа траверсе, при этом барабаны связаны между собой канатом полиспаста перемещения грузозахаатнь1гс органов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1. Авторское свидетельство СССР fe 159008, кл. В 66 С 1/10, 1961,