Грузоподъемное устройство Советский патент 1992 года по МПК B66C1/34 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к механизмам подъема и поворота грузозахватных органов грузоподъемных машин.

Известно грузоподъемное устройство с разворотом крюка крана, содержащее рабочие и уравнительные блоки с запасованным на них несущим канатом, концы которого закреплены на грузовых лебедках крана, жестко связанное с хвостовиком крюка коническое зубчатое колесо и взаимодействующие с ним зубчатые колеса с горизонтальными осями вращения.

Также известно грузоподъемное уст- ройство с разворотом крюка, содержащее две однобарабанные лебедки, соединенные одним несущим канатом, сдвоенный полиспаст, уравнительный блок и два рабочих блока, которые жестко соединены с соответ- ствующими коническими шестернями, свободно сидящими на ригеле и находящимися в зацеплении с коническим колесом, закрепленным на хвостовике крюка.

Эти известные устройства требуют на- линия двух однобарабанных лебедок подъема с возможностью раздельного регулирования скоростей вращения барабанов, сложны в изготовлении.

Наиболее близким к предложению яв- ляется устройство для разворота грейфера мостокабельного крана, содержащее тро- соблочную систему, приводной барабан, приводимый в движение от двигателя через редуктор и Дифференциал, и натяжную сие- тему, причем отклоняющие блоки и приводной барабан расположены на металлоконструкции крана.

Однако это устройство можно применять только на кабельных или мостокабель- ных кранах.

Для большинства мостовых кранов, мостовых перегружателей, имеющих автоном- ные грузовые тележки, а также для портальных кранов это устройство использовать практически невозможно. Кроме то- го, весьма значительную сложность в изготовлении представляют дифференциалы, увеличивающие массу крана, натяжное устройство с грузом.

Целью изобретения является упроще- ние конструкции и расширение эксплуатационных возможностей.

Это достигается тем, что на грузовом барабане подъемной лебедки, к несущим канатам которой подвешена траверса (под- веска), в средней его части, свободной от нарезки под несущий канат, выполнена нарезка, в которой закрепляются концы ветвей управляющего поворотом каната,

причем средний диаметр нарезки несущего каната и управляющего должны быть одинаковы, а например, под грузовым барабаном на металлоконструкции лебедки установлены направляющие, в которых установлены управляющие блоки, связанные между собой жестко связью, имеющие возможность возвратно-поступательного движения по направляющим от автономного реверсивного, например винтового привода поворота.

Ветви управляющего каната, закрепленные в ручье горизонтального блока, жестко связанного с грузозахватным органом, через систему отклоняющих блоков, расположенных симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии, огибают управляющие блоки и после отклоняющих блоков закрепляются на грузовом барабане.

При включении привода поворота в ту или иную сторону управляющие блоки начинают двигаться так, что один из них выбирает (натягивает) управляющий канат, другой в этот момент стравливает (ослабляет) этот канат.

Такое конструктивное решение наиболее просто в изготовлении, исключает специальные устройства для разворота и компенсации канатов, расширяет эксплуатационные возможности применения таких устройств в различных типах кранов.

На фиг. 1 изображена схема устройства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.

Грузоподъемное устройство содержит грузовой барабан 1 однобарабанной лебедки подъема (привод не показан) с навитым на него несущим канатом 2, концы которого соединены с траверсой (подвеской) 3, поворотный блок 4, жестко соединенный с грузозахватным органом 5, имеющий возможность поворачиваться относительно вертикальной оси на подшипниках 6. На траверсе 3, закреплены кронштейны с блоками 7 и 8, которые принимают ветви управляющего каната 9 с поворотного блока 4, а на металлоконструкции лебедки подъема, например, под барабаном 1 установлены отклоняющие блоки 10 и направляющие 11, по которым могут перемещаться управляющие блоки 12 и 13, получающие движение от реверсивного привода 14, например винтового.

Ветви управляющего каната 9, проходя через систему последовательно и симметрично расположенных относительно вертикальной плоскости симметрии поворотного блока 4, приемных и отклоняющих блоков 7 и 8 и огибая управляющие блоки 12, 13,

закрепляются в нарезке барабана, которую выполняют в средней части грузового барабана, свободной от нарезки под несущий канат.

Устройство работает следующим образом.

Подъем грузозахватного органа 5 вместе с грузом или без него осуществляется посредством траверсы 3, несущего каната 2 при вращении барабана 1 включенной лебедки на подъем. При этом управляющий канат 9, обходя отклоняющие 10 и управляющие 12 и 13 блоки, навивается на барабан 1 с той же скоростью что и несущий канат 2. Блоки 7 и 8 и поворотный блок 4, а следовательно, и грузозахватный орган 5 не поворачиваются (совершается подъем без поворота). При необходимости повернуть грузозахватный орган в ту или иную сторону включается привод 14 поворота. Управляющие блоки 12 и 13 начинают одновременно двигаться по направляющим, при этом, с одной стороны происходит стравливание (ослабление) каната 9, а с другой эта же величина каната выбирается (натягивается), за счет этого происходит поворот блока 4 вместе с грузозахватным органом 5.

Поворот грузозахватного органа 5 может быть произведен как при неподвижном барабане 1 на любой высоте подвески груза, так и в любой момент подъема или опускания груза.

Формула изобретения Грузоподъемное устройство, содержащее размещенные на металлоконструкции средство подъема захватного органа, включающее связанную с захватным органом

трособлочную систему, включающую жестко соединенный с захватным органом, расположенный горизонтально поворотный блок, связанные с ним и расположенные последовательно друг за другом и симметрично относительно вертикальной плоскости симметрии поворотного блока приемные и отклоняющие блоки и размещенные на металлоконструкции управляющие блоки, от личающееся тем, что,

с целью упрощения конструкции и расширения эксплуатационных возможностей, оно снабжено установленными на металлоконструкции направляющими, а управляющие блоки выполнены приводными, соединены

между собой жесткой связью и установлены в направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения, привод средства подъема представляет собой соединенный с двигателем барабан, на

концах которого закреплены концы тросов трособлочной системы средства подъема, а концы тросов трособлочной системы средства разворота закреплены в середине этого барабана симметрично относительно его

поперечной плоскости симметрии.

Вид В

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к механизмам подъема и поворота грузозахватных органов грузоподъемных машин. Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей. Грузоподъемное устройство содержит грузовой барабан 1 однобэрабанной лебедки подъема с навитым на него несущим канатом 2, концы которого соединены с траверсой (подвеской) ,3, поворотный блок 4, соединенный с грузозахватным органом 5. На траверсе, (подвеске) 3 установлены блоки 7 и 8, которые принимают ветви управляющего каната с поворотного блока 4, а на металлоконструкции лебедки установлены отклоняющие блоки 10 и направляющие 11, по которым могут перемещаться приводные управляющие блоки 12 и 13. При включении привода поворота в ту или иную сторону управляющие блоки 12 и 13 начинают двигаться так, что один из них натягивает управляющий канат, а другой в этот момент ослабляет этот канат. За счет этого и происходит поворот блока 4 вместе с грузозахватным органом 5. 3 ил. сл с