Центробежный нагнетатель Советский патент 1979 года по МПК F04D17/08 

I

Изобретение относится к компрессоростроенйю и касается конструкции центробеных нагнетателей, преимущественно высокого давления.

Известен центробежный нагнетатель, содержащий корпус с крышкой и установленный в нем на подшипниках вал с рабочим колесом и упорным диск ом Г.

Недостатком таких нагнетателей 5тляется отсутствие системы разгрузки ротора и подшипников от осевых сил.

Наиболее близким по технической сущности к описываемому изобретению $гвляется центробежный нагнетатель, содержащий корпус с крышкой и установленный в нем на подшипниках вал с рабочим колесом и упорным диском, образующим с крышкой разгрузочную камеру 2|.

Недостатком такой конструкции является сложная система смазки подшипников, включающая самостоятельный насос и ряд сфугих элементов.

Цепь изобретения - упрощение смазки подшипников.

Поставленная цель достигается тем, что вал выполнен полым, подшипники установлены в полости вала на неподвижной консольной оси, на упорном диске размещен импеллер для подачи масла к подшипникам, а между импеллером и разгрузочной камерой установлено контактное уплот нение.

На фиг. 1 изображен предлагаемьтй нагнетатель, продольный разрез; на фиг. 2 - узел опорного диска.

Нагнетатель содержит корпус 1 с крышкой 2, .в котором установлен на подшипниках 3 и 4 качения полый вал 5 с рабочим колесом 6 и упорным диском 7, при этом подшипники 3 и 4 расположены- на неподвижной консольной оси 8. Диск 7 образует с крышкой 2 разгрузочную камеру 9, а на диске 7 размещен импеллер 10 дия подачи масла к подшипникам 3 и 4, пpичe t между импеллером 1О и камерой 9 установлено контактное уплотнение 11, например, торцового типа. Для передачи

вращения копесу предусмотрен вапик 12 с уппогнением 13,

Колесо 6 имеет лабиринтные уппотнения 14 и 15, размещенные на одинаково диаметре, а в основном диске копеса выriomieHH канапы 16, сообщающие полость всасывания 17 с полостью 18 за диском и с полостью разгрузочной камеры 9. Ппошадь камеры 9, ограниченная уплотнениями 19, равна площади сечения поло го вала в месте выхода его .из .корпуса.

В корпусе1 выполнено отверстие 20 для перепуска утечки газа на вход машины, а в крышке 2 - отверстия 21 и 22 дпя подпитки масла и контроля его давления,

.При работе нагнетателя импеллер 10 прокачивает масло через каналы и по зазорам между валиком 12 и полым валом 5 к подшипникам 3 и 4, обеспечивая их смазку и охлаждение.

Упрощение системы смазки достигается за счет исключения отдельных насосов смазки и уплотнения, маслоохладителей

н других узлов, необходимых в системах смазки подшипников.

Формула изобретени

Центробежный нагнетатель, содержащий корпус с крышкой и установленный в нем на подшипниках вал с рабочим колесом и упорым диском, образукяцим с крышкой разгрузочную- камеру, отличающийся тем, что, с целью упрощения смазки подшипников, вал выполнен полым, подшипники установлены в полости вала на неподвижной консольной оси, на упорном диске размещен импеллер для подвода масла,к подшипникам а между импеллером и разгрузочной камерой установлено контактное уплотнение

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1,Бармин С, Ф. и др. Компрессорные станции с газотурбинным приводом Л,, Недра, 1968, с, 23-34.

2,Авторское свидетельство

N 372375, кл, Р 0413 29/18, 1968.

;// °

ш

иг I

2

/2