Соединительная муфта Советский патент 1979 года по МПК F16D1/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известна соединительная муфта, содержащая охватывающую конец вала с лыскамн н расположенные между ними трапециевидные вставки {).

Но такая муфта отличается малой нагрузочной способностью и сложной конструкцией.

Нанболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является соединительная муфта, содержащая обойму, охватывающую конец вала с лысками и расположенные между плоскими поверхностями вала и выемками обоймы соединительные элементы (2).

Однако известная муфта отличается небольшой нагрузочной способностью из-за малой площади контакта вала с соединительными элементами, а также обладает сложной конструкцней.

Цель изобретения - упрощенне конструкции,, исключение ударных нагрузок и повышение нагрузочной способности - достигается тем, что соединительные элементы выполнены в виде вставок, имеющих в сечении форму сегмента, а центры выемок

обоймы лежат в плоскости, проходящей через ось муфты.

На фиг. I изображен продольный разрез муфты; на фиг. 2 - { азрез А-А фиг. I; на фиг. 3 - положение элементов муфты под нагрузкой.

Муфта содержит обойму I, в которой выполнена расточка днаметром «D н две выемки диамет|юм «d, выполненные растОчками, центры которых лежат в плоскости, проходящей через общую ось обоймы и вала 2 перпендикулярно рыскам 3 вала,

В ebtentKSX диаметром «d установлены вставки 4, имеющие в сечении форму сегмента, которые удерживаются от выпадания стосюрными планками 5, снабженными зубом 6.

При вращении муфты нагрузка от вала 2 передается обойме 1 через вставки 4, которые в зависимости от имеющихся зазоров в соединении поворачиваются вокруг своих центров при параллельном сближеНИИ плоскостей до выбора зазоров «б , создавая плотное, беззазорное соединение. Прн этом центры вставок 4 смещаются относнтельно центра вала 2 на величину «с по направленню вращення.

Формула изобретения

Соединительная муфта, содержащая обойму, бхватывающую конец вала с лысками и расположенные между плоскими поверхностями вала и выемками обоймы соединительные элементы, отличающаяся тем, что, с Целью упрощения конструкции, исключенмя ударных нагрузок и повышения нагрузочной способности, соединительные элементы выполнены в виде вставок, имеющих в сечении форму сегмента, а центры выемок обоймы лежат в плоскости, проходящей через ось муфты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 277463, кл. F 16 D 3/18, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР № 270407, кл. F 16 D 1/04, 1970.

1 I

PW./ V