Асинхронный двигатель Советский патент 1945 года по МПК H02K17/02 H02K1/06 

Выполнение асинхронных двигателей, питаемых током частоты f 50 герц, на числа оборотов в пределах 0 - 3000 об/мин, достигается путём соответствующего выбора отношения - . D, гае - полюсное деление и D - диаметр расточки,

При 5 получается известный аод названием «магнитофуги тип асинхронного двигателя. А ашины с числами оборотов О -

3000 об/мин, получаются при р.,

т. D

а именно, при О - чем для получения всего ряда чисел оборотов применяются так называемые дуговые статоры, либо в нормальных машинах используется не всё полюсное деление.

Для дальнейшего увеличения скорости двигателя выше 3000 об/мин, при питании током частотой в 50 герц предлагалось выполнять статор двигателя винтовым. Такой двигатель получается, если у мысленно развёрнутого в .плоскость двухполюсного статора асинхронного двигателя, имеюшего нормальную обмотку, магнитопровод вместе с обмоткой изогнуть в винтовую (цилиндрическую) спираль с тем или иным (целым или дробным) числолг витков. Линейная скорость поля асинхронного двигателя равна

(1)

и величина её, при заданной частоте и заданном числе полюсов, определяется только В еличино:й и не зависит от конфигурации магнитопровода статора. Число же оборотов, совершаемое полем винтообразного статора, будет определяться (при заданных чистоте тока f 50 герц и числе пар полюсов) числом «витков магнитопровода:

(2)

п, 1910 - X,

где X - число витков винтовой спирали, образованной магнитопроводом статора.

Совершенно естественно, что при такой конструкции статора ротор будет иметь вращательное и поступательное усилие, а также соответствующие скорости, если ему будет предоставлена свобода этих двух перемещений. Абсолютная величина скорости ротора определится уравнением

у2р,ц 4- .n,(3

где Vnpam. - скорость вращения и VnocTvn.- скорость поступательного движения.

Предметом настоящего изобрете.ния является подобный асинхронный двигатель с винтообразным статором, но особой конструкции, обеспечивающей отсутствие осевого усилия, как и в нормальных асинхронных двигателях.

Сущность изобретения, заключающаяся в том, что статор составлен из ряда круговых секторов, соединённых между собой по концам аксиальными магнитопроводами, поясняется схематическим чертежом, на фиг. 1 которого изображён в перспективном виде статор предлагаемого двигателя, а на фиг. 2-возможная форма выполнения ротора.

Магнитопровод статора выаошнен из секторообразных пакетов 1 статорНОго железа нормальной асинхронной машины, имеющих вырез на некоторой части окружности. От- дельные пакеты 1 соединены между собой перемычками-аксиальными м агнитопроводами 2 линейной формы. На чертеже показана машина с четырьмя пакетами и тремя перемычками, образующими совместно трёхвитковый Магнитопровод, который, согласно формуле (2), даёт синхронное число оборотов ni

9000 об/мин, при условии 2

Аксиальные магн«топрс1воды могут быть сделаны заодно целое с пакетами железа статора, либо раздельно с последующей перешихтовкой с отдельными пакетами, либо - по типу строганых ярм трансформаторов (в этом случае они просто пригоняются к пакетам с возможно меньщим зазором), либо, наконец, быть исполнены любым иным способом.

Обмотка статора может быть сделана по типу обмотки обычного асинхронного двигателя или иным подходящим образом.

PoToip может быть выполнен сплошным, т. е. в виде цилиндра, общего для всех пакетов статора, или же по типу, представленному на фиг. 2. Соответственным образом фазная или короткозамкнутая обмотка ротора может быть изготовлена аналогично роторным обмоткам обычных асинхронных мащин.

Предмет изобретения

Асинхронный двигатель магнитофугального типа с винтообразным статором, отличающийся тем, что статор составлен из ряда круговых секторов, соединённых между собой по концам аксиальными магнитопроводами.

Фиг. 2