Изобретение относится к обработке металлов давпением,
Известен способ изготовления luapotвого шарнира, включающий последовательно выполняемые операции сборки внутренних, частей и завальцовки корпуса со стороны mapoBoff головки l. Этот способ трудоемок.
Целью изобретения является удешевпение процесса изготовления шарового : шарнира.
Поставленная цель достигается тем, что операцией сборки внутренних частей на отрезок трубы насаживают фланец из листового материала, осаживают трубу в осевом направлении до образования окружных складок с двух сторон фла}ша и загибают один торец трубы радиалыю внутрь.
На фиг. 1-5 изображены этапы сборк шарового шарнира.
Способ осуществляется следующим образом.
На отрезок 1 насаживают флапеп из листового металла 2, Затем трубу обжимают в осевом направлении так, чтобы с обеих сторон фланца из писах - металла возникло по одиоп окружпой складке 3 и 4. Далее края KOima трубы загибают радиапьно внутрь до образования плеча 5, после чего внутренние части шарнира - шаровой вкладыш 6 и шаровую цапфу 7 - вставляют в отрезок трубы с прилеганием к плечу 5. Другой конец трубы с помощыо штампа 8, нме- юшего вогнутую в виде части сферы рабочую поверхность 9, приформовывают к шаровой головке,
В изготовленный по предложенному способу шаро;юй шарнир можно встроить и цапфу, выступающую с o6eiLx сторон из корпуса. В иекоторь х случаях также целесообразно применение кр1ли1ки чз листового металла между плечом 5 и luapoBbiM вклодыщем 6,
36
Формула изобрет. ения
Способ изготовления шарового шарнира, включающий последовательно выполняемые операции сборки внутренних частей и завальцовки корпуса со стороны шаровой головки, отличающийся тем, что, с целью удешевления процесса изготовления, перед операцией сборки внутренних частей на отрезок, трубы насажива}от фланец из листо24
вого материала, осаживают труоу в осевом направлении до образования кольцевых складок с двух сторон фланца и загибают один торец трубы радиально внутрь.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Справочник по холодной штампов-ке В. П, Романовско1-о,М-Л., Машиностроение, 1965, с. 413, рис. 4026.
Риг.1
Фиг. 2
РигЛ
