Устройство для подачи шпуль к прядильным и крутильным машинам при замене наработанных паковок Советский патент 1979 года по МПК D01H9/18 

шпуль 3 и на расстоянии от бункера, не превышающем шаг шпуледержателей. Контактные датчики 10 расположены на участке транспорера длиной, превышаюш.ей шаг шпуледержателей и меньшей двух шагов их. Контактные датчики 10 подключены к источнику 14 низкого напряжения, в ц(пи которого имеется реле 15, электрически связанное с приводами транспортера I и бункера 2. Дли включения привода бункера два шоуледержателя, отстояш,ие один от другого на расстоянии двух шагов, выполнены в виде про бок 16, выполняющих функцию металличес; ких колец шпуль. При включении транспортера 1 проходящая между контактными датчиками 10 первая пробка 16 вызывает замыкание цепи, источника 14 напряжения и, через репе 15 - включение привода бункера 2, обеспечивающего подачу шпуль 3 к транспортеру 1 для их насадки на шпуледерн атели 4. Проходящий под бункером шпуледержатель 4 захватывает опирающуюся на уступ 9 шпулю. .До момента выхода второй цробки из зоны контактных датчиков в контакт с ними входит кольцо 13 насаженной шпули, вследствие чего цепь источника 14 напрялке: ния 14 остается замкнутой и приводы, транспортера и бункера втшючены. В случае ненасаживания шпули на шпуледержатель из-за отсутствия шпуль в бункере или если шпуля насажена неправильно (с перекосом) или нарушена очередность установки шпули, кольцо 13, ее не входит в контакт с конта1 :тными датчиками и происходит размыкание цепи реле 15. Вследствие этого приводы транспортера 1 и бункера 2 отключаются. После устранения неполадок вручную вновь включается привод транспортера и затем привод бункера. Ьозможно подключение в электрическую цепь, связывающую источник 14 напряжения с приводом транспортера и бункера, прелохранител,нь:Х средств для предотвращения отключении приводов при кратковременных нарушениях KOfiiaKTa ко.чец с контактными датчиками, вызванных нези ачительными перекосами шпуль. Формула изобретения 1.Устройство для юдачи шпуль к прядильным и крутильным машинам при замене иаработани з х паковок, содержащее питающий бункер, установле11ный над леиточным транспортером с закрепленными iia нем с шагом шпуледержателя.ми, и ко 1такт.чые датчики, электрически связаииые с приводами транспортера и бункера, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности .работы за счет обеспечения контроля иасадки шпуль па транспортер, контактные датчики смонтированы за питаюшлм бункером в паправлепии движегп я транспортера по обе стороны ветви его и размещены нал. с-спованиями п пуледержателей с возможностью контакта с кольцами шпуль на участке транспортера длиной, превышающей шаг шпуледержателей и меньшей двух шагов их. 2.Устройство по п. , отличающееся 1ем.. что ко тактиые датчики размещены па расстоянии от бункера, не превышающе.м шаг питуледержателя. Источники информации, принятые во впимание при экспертизе . Патент ФРГ Л i 165470, кл. 76 с. 26/01, 1964.

фиг.1