Тормоз кривошипного пресса Советский патент 1979 года по МПК F16D61/00 

1

Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению и может найти применение в кривошипных прессах .

Известен тормоз кривошипного пресса, содержащий ведомый вал, тормозной диск с фрикционными элементами, расположенный между нажимным и упорным дисками, и пневматический цилиндр, корпус которого жестко соединен с упорным диском l.

Недостатками такого тормоза являются значительные потери энергии при торможении и последующем разгоне ведомых масс (количество потерянной энергии превышает удвоенную кинетическую энергию ведомых масс привода) быстрый износ фрикционных элементов тормоза вследствие высокой тепловой напряженности.

Цель изобретения - снижение износ фрикционных элементов и потерь энергии .

Это достигается тем, что тормоз снабжен планетарной передачей, включающей два центральных колеса наружного и внутреннего зацепления, свободно установленных на ведомом валу, сателлиты и водило, закрепленное на валу, причем колесо внутреннего

зацепления кин-е:.;атически связано с тормозным диском, а на колесе наружного зацепления расположено храповое колесо, предназначенное для взаимодействия с храповиком, закрепленным на прессе, при этом ведомый вал соединен с тормозным диском посредством упругих элементов, а на центральных колесах жестко установлены введенные в тормоз упоры, в которых закреплены упругие элементы.

На фиг. 1 дан вид предлагаемого тормоза с торца; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,

Тормоз кривошипного пресса содержит ведомый вал 1, центральные зубчатые колеса 2 и 3, водило 4 с сателлитами 5. Колеса 2 и 3 снабжены упорами 6 и 7, к которым крепятся торцы пружин 8 сжатия. С зубчатым колесом 2 жестко соединено храповое колесо 9, связанное с храповиком 10, смонтированным на станине пресса, С колесом 3 жестко связан тормозной диск 11 с фрикционными элементами 12. Замыкание тормоза производится пружинами 13, а отвод нажимного диска 14 пневмоцилиндрами 15 с поршнем 16, С корпусом пневмоцилиндра 15, Koropfjfl