Барабан для наматывания трубопроводов Советский патент 1979 года по МПК B65H75/24 B21C47/28 

Изобретение относится к производству трубопроводов, в частности к раздвижным барабанам, посредством которых производят бухты путем наматывания трубопроводов на барабан.

Известен барабан для наматывания трубопровода, обечайка которого состоит из нескольких секций, расположенных по окружности и смонтированных на валу посредством телескопических кронштейнов 1.

Данная конструкция барабана предусматривает лишь незначительные изменения его диаметра, необходимые для снятия с трубопровода напряжения после его наматывания на барабан.

Недостатком этого технического решения является то, что при изменении диаметра барабана путем втягивания или выдвижения телескопических кронштейнов секции барабана образуют форму многоугольника, углы которого являются опасными точками перегиба трубопровода, где происходит концентрация напряжений, что приводит к повреждению трубопровода при образовании бухты путем его наматывания на барабан.

Цель изобретения - устранение повреждений трубопровода при его наматывании на барабан.

Указанная цель достигается тем, что в известном барабане для наматывания трубопровода, каждая секция представляет собой шарнирно связанные одна с другой пластины, при этом свободные концы пластин шарнирно соединены с кронштейнами с помощью тяг, имеющих средства перемещення вдоль .. кронштейнов. Средство перемещения тяги представляет собой винтовое соединение, причем винт смонтирован на кронштейне, а гайка связана с тягой.

На фиг. 1 показан предлагаемый барабан, обилий вид; на фиг. 2 - кронштейн 5 барабана, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - опорный элемент кронштейна барабана, вид сбоку; на-фиг. 5- то же, вид сверху; на фиг. 6 - приспособление для закрепления трубопровода на барабане; на фиг. 7 - разрез А-А фиг. 6; на фиг. 8, - кинематическая схема барабана, вид сверху.

Барабан установлен на валу 1, на котором закреплены изогнутые в виде П-обр-азных дуг телескопические кронштейны 2. На концах кронштейнов шарнирно установлены соединенные попарно секции 3, расположенные по окружности представляющие собой пластины. На концах кронн1тейнов жестко фиксированы реборды, выполне11НЕз1е нз опорных элементов 4. Секции 3 закреплены на кронштейнах 2 и соединены шарнирами 5. Поворот каждой пары секций одной относительно другой обеспечивается винтовым соединением - гайками б, каждая из которых шарнирно связана через тяги 7 с противоположными концами секций 3. Каждая гайка установлена подвижно на направляющей 8, закрепленной на валу 1 и кронштейнах 2. Перемещение г.аек вдоль направляющ их 8 обеспечивается их вращением вокруг винтовых втулок 9, жестко насажен.ных на направляющих. На одном из опорных элементов 4 в пазу Б ПОДВИЖ.НО установлен ложемент 10 с приспособлением для крепления на нем наматываемого на барабан трубопровода, который на фиг. 4-7 показан тонкими линиями. Приспособление для крепления трубопровода выполнено из П-образной скобы 11. Внутренняя поверхность скобы выполнена в виде сегмента. Скоба, охватывающая ложемент и стенку трубопровода, снабжена зажи.мным винтом 12, проходящим сквозь один из концов скобЕ). Кроме зажима на указанно.м конце скобы, в ее пазу В, подвижно закреплен установочный винт 13. С целью измерения расстояния перемещения гаек б, на направляющих 8 жестко установлены мерные линейки 14. Скоба 11 снабжена эластичной накладкой 15. Работа на барабане производится следующим образом. Конец наматывае.мого на барабан трубопровода укладывают в лож.емент 10 и винтом 13 устанавливают ме/кду скобой 11 и ложементом иеобхолимьп- зазор. Пропускают в зазор стенку трубопровода и зажимают ее зажимным винтом 12, а затем включают привод и вра1дают барабан. 1ри этом трубопровод на.матывается на барабан, образует бухту, затем привод барабана отключают, витки бухты скрепляют и бухту снимают с барабана путем ее подъема вверх, от опорных элементов 4. При увеличении диаметра стенки или жесткости наматываемого на барабан трубопровода, с целью исключения его повреждения, диаметр бухты, а следовательно, и барабана, увеличивают, при уменьщении указанных пара.метров - диаметр барабана уменьшают. Увеличение диа.метра барабана производят путе.м выдвижения телескопических кронштейнов в стороны от вала барабана. Пос.:к выдвижения каждого кронштейна производят его фиксацию в установленном положении. Уменьшение диаметра осуществляют в обратном порядке. При выдвижении кронштейнов правильность образующей окружности барабана изменяется. С целью сохранения правильности образующей барабан окружности и исключения тем сам1)1м концентрации напряжений в трубопроводе, вранхают гайки 6, увеличивая при этом или уменьшая угол между секциями 3. Изменение угла всех секций производят на одинаковую величину, замеряемую мерными линейками 14. После установки секций в необходимое положение конец трубопровода укладывают на ложемент и цикл наматывания трубопровода в бухту повториют. Описанная конструкция барабана позволяет применять его для наматывания бухт трубопроводов больших диаметров, иричем Р наматывании трубопроводов различных типоразмеров и жесткости конструкцию описанного барабана не заменяют. Для этого достаточно произвести вышеуказанные операции изменения его ди.метра. Таким образом, изменение диаметра барабана при наматывании на него трубопро-, водов различных типоразмеров и сохранение правильности кривизны его образующей исключают разрывы и повреЖлтения трубопроводов при их наматывании на барабан и обеспечивают снижение трудоемкости изготовления бухт трубопроводов различной жесткости в сравнении с известными средствами более чем на 80-/о. Данное техническое решение, кроме того, повьииает качество изготавливаемых бухт. Формула изобретения 1.Барабан для наматывания трубонроводов, содержащий несколько секций, расположенных по окружности и смонтированных на валу посредством телескопических кронщтейнов, отминающийся тем, что, с целью устранения повреждения трубопровода при его наматывании, каждая секция представляет собой шарнирно связанные одна с другой пластины, при этом свободные концы пластин щарнирио соединены с кроищтейнами с помощью тяг, имеющих средства перемещения вдоль кронщтейнов. 2.Барабан по п. 1, отличающийся тем, что средство перемещения тяги представляет собой винтовое соединение, приче.м винт смонтирован на кронштейне, а гайка связана с тягой. Источники информации, принятые во внимание, при экспертизе 1. Авторское свидетельство № 457508, кл. В 21 с 47/28, 1975.

. 5

А-А

11

10

Риг 7

PU/.S