Устройство для установки секций в пазы якоря электрических машин Советский патент 1979 года по МПК H02K15/08 

Изобретение относится к технологии изготовления электрических манжн и может быть использовано в электромашиностроении, в частности, в устройствах для изготовления якорей стартеров.

Известно устройство для установки секций в пазы якоря электрических машин, содержашее корпус, механизм для установки и фиксации якоря, механизм для ввода секций в пазы якоря и привод 1.

Предложенное устройство является наиболее близким к изобретению но технической сушности и достигае.мому результату.

Недостатком указанного устройства яв-, ляется сложность конструкции, раздробленность технологического процесса, возможность брака при установке секций в пазы якоря.

Цель изобретения - упрошение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что устройство содержит установленную в корпусе и связанную с приводом возвратно-поступательлого перемещения направляющую с желобом переменного по длине профиля, трапецеидального у корпуса, плавно переходящего -в средней зоне в профиль со ступенчатым основанием и заканчиваюцд.егося плавным переходом в профиль прямоугольной формы, на конце направляющей выполнен ориентирующий выступ и установлены

две упругие пластины, толкатель, расположенный над направляющей и имеющий в передней части вырез, по форме соответствующий профилю средней зоны желоба, и прижимную планку, в которой по всей длине

выполнен прямоугольный паз.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А, профиль первой зоны желоба; на фиг. 3 - сечение Б-Б, профили средней зоны желоба и прижимной планки; на фмг. 4 - сечение В-В, Профиль конечной зоны желоба; на фиг. 5 - ориентирующий выступ и упругие пластины.

Предложенное устройство содержит неподвижный корпус 1, смонтированный на

общем основании с приводом (на чертеже не показан), соединенным с механизмом 2 для ввода секции в пазы якоря 3, который содержит шток 4, жестко соединенный с толкателем 5, имеющим в передней части

вырез, дно которого выполнено ступенчатым. На толкателе 5 смонтированы пружины 6, упор 7 в виде регулировочного винта и прижимная планка 8, в которой по всей длине выполнен паз 9 прямоугольной формы. На корпусе 1 под толкателем 5 расположена направляющая 10, имеющая возможность возвратно-поступательного перемещения и связанная с приводом. Направляющая 10 имеет желоб 11 переменного по длине профиля.

Профиль желоба 11 в первой зоне у корпуса 1 имеет трапецеидальную форму (фиг. 2) В средней зоне желоба 11 его поперечное сечение имеет ступенчатое основание (фиг. 3). Профиль конечной зоны желоба 11 прямоугольный (фиг. 4). Все зоны желоба плавно переходят одна в другую. На конце направляющей 10 находится ориентирующий выступ 12 и закреплены две упругие пластины 13 и 14, необходимые для ориентации желоба с пазом якоря 3. С корпусом 1 неподВ.ИЖНО соединен лоток 15 для подачи секции 16 в первую зону желоба И. Секция 16 имеет концы 17, 18 и пазовые части 19 и 20. Поворот якоря 3 осуществляется механизмом 21 для его установки и фиксации.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы щток 4 и толкатель 5 отведены от якоря 3, при этом прижимная планка 8 поднята и прижата к направляющей 10, а между ориентирующим вь1ступом 12 и якорем 3 имеется зазор. Секция 16 подается в первую зону желоба по лотку 15 в ориентированном положении. В начале перемещения щтока 4 прижимная пластина 8 под действием пружины 6 прижимается к упору 7 и фиксирует секции 16. Дальнейщее перемещение щтока 4 происходит совместно с направляющей 10, ориентирующий выступ 12 и упругие пластины 13 и 14 которой входят в паз якоря 3 и фиксируют паз против желоба 11 направляющей 10. Совместное перемещение продолжается до упора направляющей 10 в якорь 3. Далее щток 4 совместно с толкателем 5 перемещает секцию 16 относительно направляющей 10 по желобу 11, при этом происходит смещение в вертикальной плоскости пазовых частей секции 19 и 20 в средней зоне желоба 11 и в прижимной планке 8, а в конечной зоне их совмещение в вертикальной плоскости (фиг. 3 и 4). Секция 16, выходя из желоба 11 по выступу 12, попадает в паз якоря 3 и перемещается в нем на величину, равную 0,5-0,9 длины

пакета якоря. После чего привод возвращает механизм. 2 для ввода секций в пазы якоря в исходное положение. При этом в конце хода планка 8 прижимается концом к направляющей 10 и поднимается, а ориентирующий выступ 12 с упругими пластинами 13 и 14 выходит из паза якоря 3. В конце хода механизм 2 для ввода сек1;ий в пазы якоря воздействует на механизм для установки и фиксации якоря, который производит поворот якоря 3 до совпадения следующего паза с желобом направляющей 10. После чего цикл повторяется.

Предложенное устройство позволяет осуществлять комплексную механизацию технологического процесса установки секций в пазы якоря электрических мащин и повыщать их качество изготовления.

Формула изобретения

Устройство для установки секций в пазы якоря электрических мащин, содержащее корпус, механизм для установки и фиксации якоря, механизм для ввода секций в пазы якоря и привод, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм для ввода секций в пазы якоря содержит установленную в корпусе и связанную с приводом возвратно-поступательного перемещения направляющую с желобом переменного по длине профиля, трапецеидального у корпуса, плавно переходящего в средней зоне в профиль со ступенчатым основанием и заканчивающегося плавным переходом в профиль прямоугольной формы, а на конце направляющей выполнен ориентирующий выступ и установлены две упругие пластины, толкатель, расположенный над направляющей и имеющий в передней части вырез, по форме соответствующий профилю средней зоны желоба, и прижимную планку, в которой по всей длине выполнен паз прямоугольной формы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 277921, кл. Н 02 К 15/08, 1965. ±Е frlj У/У//////////////, у, Т

А-А

Фиг Л

14