Устройство для разогрева битума Советский патент 1979 года по МПК E01C19/08 

1

Изобретение относится к области дорожного строительства и строительной промышленности, а именно к устройствам для разогрева битумного материала.

Известно устройство для разогрева битума и подачи его по трубам, в котором пульсирующий газовый поток проходит по жаровым трубам и полостям между емкостью и теплоизолированным кожухом, передавая тепло битуму через стенки труб и емкости 1. В таком устройстве недостаточна эффективность разогрева из-за малой площади теплопередачи.

Известно также устройство для разогрева битумного материала, включающее размещенную в теплоизолированном кожухе емкость с установленными под ее выпускным отверстием Л-образными перегородками, жаровую трубу и камеру сгорания топлива с форсункой пульсирующего газового потока 2.

Недостаток такого устройства заключается в том, что свободному истечению битума препятствуют скатывающиеся под и между Л-образными перегородками инородные включения, что снижает производительность из-за сложного удаления инородных включений.

Цель изобретения - повышение производительности за счет ускорения удаления инородных включений. Цель достигается тем, что устройство,

включающее размещенную в теплоизолированном кожухе емкость с установленными под ее выпускным отверстием Л-образными перегородками, жаровую трубу и камеру сгорания топлива с форсункой пульсирующего газового потока, снабжено расположенным под Л-образными перегородками накопителем с опорными поверхностями, а камера сгорания топлива и жаровая труба размещены под накопителем, причем емкость свободно оперта на опорные поверхности накопителя.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

На опорных поверхностях 1 накопителя 2, заключенного в теплоизолированный кожух 3, свободно установлена емкость 4, пмеющая теплоизолировапный кожух 5, крыщку 6 для загрузки кусков битума и Л-образные

перегородки 7, установленные под выходны.м отверстием емкости 4. Церегородкн 7 образуют каналы 8 для прохода газа, сообщающиеся с газоходами 9 и 10 емкости 4 и

посредством каналов И и 12 с жаровой трубой 13, последняя и камера 14 сгорания топлива установлены под дном накопителя 2. Газоход 10 на выходе имеет выхлопную трубу 15. Снаружи устройства установлен бак 16 с топливом, соединенный трубопроводом 17 с форсункой 18 камеры 14 сгорания топлива. Для регулирования подачи топлива служит кран 19, для отбора разогретого битума - кран 20, установленный в накопителе 2.

Устройство работает следующим образом.

Кусковой битум через перекрываемое крышкой 6 отверстие загружают в емкость 4. Топливо из бака 16 по трубопроводу 17 подают к форсунке 18. Запальным устройством (не показано) поджигают топливо. Краном 19 регулируют подачу топлива до выведения камеры 14 сгорания на пульсирующий режим работы. Горячие газы последовательно проходят жаровую трубу 13, каналы И и 12 накопителя 2, каналы 8, газоходы 9 и 10 емкости 4 и выбрасываются наружу через выхлопную трубу 15. Куски битума размягчаются в верхней части емкости 4, интенсивно плавятся в зоне наибольшей теплопередачи за счет Л-образных перегородок 7, затем разогретый битум свободно протекает через зазоры в накопитель 2, где поддерживается требуемая температура. Приготовленный битум через кран 20 отбирают из накопителя 2.

Для периодической очистки емкости 4 п

дна накопителя 2 емкость 4 снимают с опорных поверхностей 1 и прочищают зазоры между Л-образными перегородками.

Благодаря выполнению устройства с накопителем и съемной емкостью обеспечивается его очистка от инородных включений с малой затратой времени, что способствует повышению производительности и экономии средств на обслуживание.

Формула изобретения

Устройство для разогрева битума, включающее размещенную в теплоизолированном кожухе емкость с установленными под

ее выпускным отверстием Л-образными перегородками, жаровую трубу и камеру сгорания топлива с форсункой пульсирующего газового потока, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности за счет ускорения удаления инородных включений, оно снабжено располол енным под Л-образными перегородками накопителем с опорными поверхностями, а камера сгорания топлива и жаровая труба размещепы под накопителем, причем емкость свободно оперта на опорные поверхности накопителя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 244169, кл. Е 01С 19/08, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР № 536276, кл. Е 01С 19/08, 1973.

w