Битумоварочная установка Советский патент 1992 года по МПК E01C19/08 

Изобретение относится к области строительства, в частности, к устройствам для приготовления битума.

Известна установка для разогрева битума, включающая емкость для плавления, заключенную в кожух с теплоизоляцией, жаровую трубу, газоходную полость, устройство для сжигания топлива, узел перекачки битума, зигзагообразную смесительную камеру и перегородку, разделяющую емкость вдоль оси.

В указанной установке тепло от горячих газов используется в трубе не в полной мере из-за снижения турбулентности газового потока при входе в газоходы смесительной камеры, как следствие уменьшается коэффициент теплоотдачи от газов к стенкам смесительной камеры, а также снижается надежность работы устройства из-за попадания ь смесительную камеру инородных

включений, таких как бумага, гравий, удаление которых представляет большие трудности.

Наиболее близким к изобретению является битумоварочный котел, включающий теплоизолированную плавильную емкость, устройство для сжигания топлива, жаровую трубу, теплопередающий элемент, битумный насос, запорно-раздаточную арматуру.

Недостатки указанного устройства - неполное использование тепла горячих газов в жаровой трубе из-за отсутствия развитой поверхности теплообмена, невозможность получения качественного битума, так как плавильное пространство представляет единое целое со всей емкостью и размещенными в ней узлами, что в свою очередь ведет к снижению надежности работы насоса и устройства в целом. Кроме того, при плавле00

оо ч

нии битума выделяются его газовые фракции, которые выбрасываются в атмосферу.

Цель изобретения - повышение эффективности и надежности работы.

На фиг. 1 изображена установка, продольный осевой разрез; на фиг. 2 - поперечное сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узлы I и II на фиг. 1.

На шасси 1 прицепа установлена теплоизолированная емкость 2 с загрузочными люками 3, внутри которой на ребрах 4 закреплена плавильная емкость 5, вдоль которой проложена жаровая труба 6, сообщающаяся через окна 7 с полостями газоходных отводов, которые могут иметь коробчатое сечение. Отводы 8 перекрывают плавильную емкость 5 в горизонтальной плоскости и установлены V-образно, их торцы примыкают к боковым стенкам емкости 5. В каждом отводе выполнены отверстия 9 для перетечки расплавленного битума. Под глухим торцом 10 жаровой трубы 6 закреплена неподвижная решетка 11, к которой примыкает подвижная решетка 12, соединенная с одним концом стержня 13, проходящего под жаровой трубой 6. Нижняя часть подвижной решетки 12 выполнена с заточенными краями. Второй конец стержня 13 выходит из теплоизолированной емкости наружу в пробку 14, установленную в стенках теплоизолированной 2 и плавильной 5 емкостей. Над неподвижной решеткой 11 у глухого торца 10 жаровой трубы и отвода 8 расположена с тепловым зазором теплопе- редающая перегородка 15, перекрывающая верхнюю часть плавильной емкости 5 в поперечной вертикальной плоскости. К передней стенке плавильной емкости 5 прикреплен битумный насос 16, которым расплавленный и очищенный битум через распределитель 17 подают либо в штуцер 18 выдачи готового битума, либо в трубу 19 системы орошения. В открытом конце жаровой трубы установлено приспособление 20 для сжигания топлива, например газовая горелка. Баллоны 21 со сжиженным газом расположены в передней части прицепа в запирающемся контейнере 22 и подключены к коллектору 23, связанному газопроводом 24 с газовой горелкой 20. В задней части прицепа к теплоизолированной емкости 2 примыкает колпак25, который прикрывает наряду с приспособлением 20 для сжигания топлива и пускорегулирующую электро- и газоаппаратуру (не показана). К приспособлению 20 для сжигания топлива подключен эжектор 26, соединенный трубопроводом 27 с верхней частью плавильной емкости 5. Установка имеет выхлопную трубу 28, сообщающуюся с верхней частью

межемкостного пространства 29, разделенного горизонтальной перегородкой 30, проходящей в задней и боковых частях установки между стенками теплоизолированной емкости 2 и плавильной емкости 5. В нижнюю часть межемкостного пространства 29 под горизонтальной перегородкой 30 в задней части установки выходит открытая часть газоходных отводов 8. Установка

0 снабжена также стояночными опорами 31. Битумоварочная установка работает следующим образом.

Прицеп на шасси 1 доставляют к месту работы и устанавливают с помощью сто5 яночных опор 31.

Кусковой битум через загрузочный люк 3 теплоизолированной емкости 2 подают в плавильную емкость 5.

Газовое топливо из баллонов 21 через

0 коллектор 23 по газопроводу 24 подают в устройство 20 для сжигания. Горячие газы проходят через жаровую трубу 6, через окна 7 попадают в полость газоходных отводов 8, затем через их открытую часть - в нижнюю

5 часть межемкостного пространства 29, обтекая боковую часть и низ плавильной емкости 5, в передней части установки по межемкостному пространству 29 поднимаются в верхнюю часть межемкостного про0 странства 29, обтекая плавильную емкость 5 по бокам и сзади, затем через выхлопную трубу 28 выбрасываются в атмосферу.

Проходя в межемкостном пространстве 29, газы нагревают куски битума, находя5 щиеся в верхней части плавильной емкости 5, и оплавляют их. Оплавленный битум оседает. Дальнейшее плавление битума проходит на поверхности газоходных отводов 8 и жаровой трубы 6. Расплавленный битум че0 рез отверстия 9 перетекает в пространство под жаровой трубой 6 и отводами 8, где поддерживается требуемая стабильная температура разогрева битума.

При этом на верхних поверхностях отво5 дов 8 и жаровой трубы 6 задерживаются крупные инородные включения, которые периодически удаляют через загрузочные люки 3.

Расплавленный битум из пространства

0 под жаровой трубой перетекает через отверстия в подвижной 12 и неподвижной 11 решетках в пространство под битумным насосом 16.

Мелкие включения инородных материа5 лов, прошедшие с битумом через отверстия 9, задерживаются решетками 11,12 и оседают на дно плавильной емкости, откуда их периодически удаляют через пробку 14 скребком подвижной решетки 12, перемещаемой за стержень 13.

Газы, проходя в межемкостном пространстве 29, разогревают переднюю стенку плавильной емкости 5, которая в свою очередь передает тепло битумному насосу 16, что позволяет поддерживать битум в расплавленном состоянии при подаче его битумным насосом через распределитель 17 либо в штуцер 18 выдачи готового битума, либо в трубу 19 системы орошения.

Ф о р м у л а и з о б р е те н и я

1. Битумоварочная установка, содержащая теплоизолированный кожух с емкостью, в которой размещена жаровая труба с расположенными симметрично ее продольной оси отводами, тепло передаю щи и эле- мент, битумный насос, приспособление для сжигания топлива, пускорегулирующую аппаратуру, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности работы, она снабжена расположен- ными под торцом жаровой трубы

примыкающими одна к другой вертикальными решетками, отводы расположены V-об- разно, их торцы, примыкают к стенкам емкости, а теплопередающий элемент расположен вертикально и нижним концом расположен у торца жаровой трубы, причем отводы имеют отверстия, сообщающие полости емкости под и над ними, а одна из решеток прикреплена одним концом к теп- лопередающему элементу, другим - к днищу емкости с образованием отсека для расположение битумного насоса, а другая решетка контактирует с днищем и имеет возможность продольного перемещения посредством стержня, конец которого расположен в пробке емкости.

2. Установка по п. 1,отличающаяся тем, что она снабжена расположенным в верхней части емкости патрубком для подачи газов посредством эжектора в приспособление для сжигания топлива.

Использование: приготовление битума. Сущность изобретения: в емкости отводы жаровой трубы расположены V-образно, имеют отверстия. Их торцы примыкают к стенкам емкости. Теплопередающий элемент расположен вертикально и нижним концом расположен у торца жаровой трубы. Под торцом жаровой трубы расположены примыкающие друг к другу вертикальные решетки. Одна из них прикреплена одним концом к теплопередающему элементу, другим - к днищу емкости с образованием отсека для расположения битумного насоса. Другая решетка контактирует с днищем и имеет возможность продольного перемещения посредством стержня. В верхней части емкости может быть установлен патрубок для подачи газов в приспособление для сжигания топлива посредством эжектора. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

23

-А

А

Фиг.1

19

Положение „а1

Риг. 2

I п

Фиг.З

Положение „Ъ