Парусное вооружение судна Советский патент 1979 года по МПК B63H9/10 B63B15/02 

Изобретение относится к судостроению и касается парусного вооружения судов.

Наиболее близким техническим решением из известных является парусное вооружение судна, содержащее стойку с шарниром, к которому присоединена новоротная в двух плоскостях мачта с парусом, к гику мачты присоединен промежуточный элемент, через который иропуш.ены гибкие тяги .

Недостатком известного решения является сложность управления парусом при его перестановке.

Целью изобретения является направленное перемешение передней части гика и устранение разбалтывания паруса при его перестановке.

Цель достигается тем, что к нижней части стойки прикреплена направляющая двутавровая балка с упора.ми - шкива.ми на конпе, промежуточный элемент выполнен в виде подвижной каретки, установленной на балке, при этом балка выполнена вогнутой, а стойка / -образной формы, гибкие тяги связаны с кареткой и пропущены через упоры-шкивьь

На фиг. 1 - парусное судно, вид спереди; йа фиг. 2 - то же,вид сбоку; на фиг. 3 - часть стойки и балка с кареткой; на фиг. 4 -резрез .-А фиг. 3.

Парусное вооружение судна 1 содержит

стойку 2с шарниром 3, к которому присоединена поворотная в двух плоскостях мачта 4 с парусом 5, к гику б мачты 4 присоединен промежуточный элемент, через который пропущены гибкие тяги 7, к нижней части стойки 2 прикреплена направляющая двутавровая балка 8 с упорами-шкивами 9 на конце, промежуточный элемент выполнен в виде подвижной каретки 10, установленной на балке 8, при этом балка 8 выполнена вогнутой, а стойка - А -образной формы, тяги 7 связаны с кареткой 10 и пропущены через упоры-шкивы 9.

При работе паруса каретка 10 скользит по балке 8 и препятствует разбалтыванию паруса.

20

Формула изобретения

Парусное вооружение судна, содержащее стойку с шарниром, к которому присоединена поворотная в двух плоскостях мачта с парусом, к гику мачты присоединен промежуточный элемент, через который пропущены гибкие тяги, отличающееся тем, что, с целью направленного перемещения передней части гика и устранения разбалтывания паруса при его перестановке, к нижней части стойки прикреплена направляющая двутавровая балка с упорами - щкивами на конце, -промежуточный элемент выполнен в

виде подвижной каретки, установленной на , при этом балка выполнена вогнутой, а стойка -Л-образной формь, гибкие тяги связаны с кареткой и пропущены через упоры-шкивы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3090340, кл. 114-102, 1963.

Риг. f

Фиг. г

Фиг. 3

п

Фиг.