Кузов транспортного средства Советский патент 1979 года по МПК B62D33/04 B60P3/00 B60J7/14 B60J5/06 

1

Изобретение относится к транспорту.

Известен кузов автомобиля, содержащий основание, вертикально расположенные стойки с обвязкой, образующие каркас кузова, нижние откидные борта, шарнирно-связанные с основанием, и верхние борта, щарнирно-закрепленные на верхни.х обвязках каркаса, кроме того, имеется трос, один конец которого закреплен на внутренней стороне нижнего борта, а другой соединен с верхним бортом 1}.

Известен также кузов транспортного средства, содержащий платформу, закрепленные на ней стойки, соединенные поперечиной, крышу, верхние борта, шарнирно закрепленные в верхней части стоек, нижние борта, закрепленные на платформе с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а также привод одновременного открывания нижних и верхних бортов, включающий блоки, укрепленные в нижней части стоек, и тросы 2.

Цель изобретения - обеспечение автоматического открывания верхних бортов и крыши при открывании нижних бортов.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве привод снабжен закрепленными

на верхней части стоек и на поперечине дополнительными блоками, верхние борта выполнены в виде щарнирно-соединенных между собой секций, крыша состоит из дву.х сим.метричных относительно продольной оси кузова частей, каждая из которых выполнена в виде шарнирных секций, причем одни концы частей крыши присоединены к верхним частям стоек, а тросы выполнены замкнутыми, запасованы через все упомянутые блоки и прикреплены к други.м концам частей крыши, к нижним секциям верхних бортов и к нижним бортам.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов обший вид; на фиг. 2 - тот же кузов в открытом положении.

На платформе 1 кузова установлены вертикально расположенные стойки 2 с поперечиной 3 каркаса. С платформой шарнирно связаны нижние борта 4.

Верхние борта 5 выполнены из шарнирных секций и шарнирно закреплены на верхних частях стоек. Секции верхнего борта 5 соединены при помощи шарниров 6 с накладами 7. Крыша состоит из двух частей 8, каждая из которых выполнена из секций, связанных между собой шарнирами 9 с на