Установка для испытаний в кавитационных трубах моделей гребных винтов Советский патент 1979 года по МПК B63H1/14 G01M10/00 

I

Изобретение относится к техническим средствам экспериментальной гидроаэродинамики.

Известно устройство для испытаний моделей гребных винтов в кавитационных трубах, представляющее собой двухкомпонентный винтовой динамометр, смонтированный на приводном валу электродвигателя и установленный в рабочем участке кавитационной трубы |. Однако проведение испытаний моделей в косом потоке для определения их гидродинамических характеристик при работе в таких условиях невозможно.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является установка для испытаний в кавитационных трубах моделей гребных винтов, содержащая наклонный вал с посадочным местом под модель винта, угловую передачу, соединяющую наклонный вал с горизонтальным валом электропривода модели, опорные подшипники наклонного вала и неподвижный опорный кронштейн, причем угловая передача выполнена в виде карданного шарнира J2J.

Цель изобретения - снижение уровня шумовых помех и обеспечение возможности проведения кавятационно-акустических испытаний в широком диапазоне углов скоса потока без перемонтажа модели,

Для этого предлагаемая установка содержит подвижную опору и механизм регулировки ее высоты, причем угловая передача выполнена в виде съемного гибкого вала, 1шеюш.его шлицевое соединение с иаклониым валом модели, один конец которого шарнирно закреплен на опорном кронштейне, а другой также шарнирно закреплен на подвижной опоре, связанной с механизмом регулировки ее высоты, расположенным под днищем рабочего участка кавитационной трубы.

На чертеже изображена описываемая установка, размещенная в рабочем участке кавитационной. трубы, общий вид.

На наклонном валу 1 установлены модель винта 2 и съемный гибкий вал 3, соединенный с горизонтальным валом 4 электропривода модели, причем вал 1 шариирно закреплен на опорном кронштейне 5 и на подвижной опоре 6 с механизмом 7 регулировки ее высоты, расположенным под диищем рабочего участка кавитациоиной трубы 8. Работает установка следующим образом. Перед началом испытаний в рабочем участке трубы 8 производится монтаж установки с моделью испытываемого винта 2 и подсоединение вала 3 к горизонтальному валу 4 электропривода модели. Затем труба заполняется водой, и при помощи механизма 7 регулировки высоты опоры 6 устанавливается требуемый угол наклона вала 1. При необходимости изменения угла скоса потока производят регулировку высоты подвижной опоры без перемонтажа установки и осушения рабочего участка кавитационной трубы. Формула изобретения Установка для испытаний в кавитационных трубах моделей гребных винтов, содержащая наклонный вал с посадочным местом под модель, угловую передачу, соединяющую наклонный вал с горизонтальным валом электропривода модели, опорные подшипники наклонного вала и неподвижный опорный кронштейн, отличающаяся тем, что, с целью снижения уровня шумовых помех и обеспечения возможности проведения кавитационно-акустических испытаний в широком диапазоне углов скоса потока без перемонтажа модели, установка содержит подвижную опору и механизм регулировки ее высоты, причем угловая передача выполнена в виде съемнбго гибкого вала, имеющего шлицевое соединение с наклонным валом модели, один конец которого шарнирнозакреплен на опорном кронштейне, а другой также шарнирно закреплен на подвижной опоре, связанной с механизмом регулировки ее высоты, расположенным под днищем рабочего участка кавитацнонной трубы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Войткунский Я- И., Першиц Р. Я. и Титов И. Я. Справочник по теории корабля. Л., Судпромгиз, 1960, с. 470. 2.Горошков А. С. и Русецкий А. А. Кавитационные трубы. Л.,Судостроениё, 1972, с. J20.