Механизм петлителя швейной машины цепного стежка Советский патент 1979 года по МПК D05B57/32 

(54) МЕХАНИЗМ ПЕТЛИТЕЛЯ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ ЦЕПНОГО СТЕЖКА

Изобретение относится к швейному маши построению, в частности к машинам для образования многорядных плоских цепных строчек с помощью нескольких игл и одного петлителя.

Известен многозвенный механизм петлителя, включающий в себя два кривошипа, сообщающий петлителю движение по замкнутой несимметричной эллипсообразной траектории, имеющей меньшую выпуклость на одном из участков. Однако траектория на участке взаимодействия петлителя с иглами остается все же криволинейной I.

Известен механизм петлителя, в котором петлитель получает ускоренное движение поперек строчки в период взаимодействия петлителя с иглами (2.

В результате этого эллипсообразная траектория петлителя имеет на участке взаимодействия его с иглами несколько меньшую выпуклость, что обеспечивает улучшение условий взаимодействия петлителя с иглами . При этом движение вдоль и поперек строчки петлителя сообщается при помощи сложиого многозвенного механизма, включающего в себя два кривошипа -эксцентрика.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является механизм, в котором движение вдоль строчки валу петлителя сообщается через закрепленное на нем коромысло вследствие подвижного соединения шатуна с корпусом машины.

Известный механизм содержит установленный на приводном валу кривошип и шатун, который связан при помощи сферических шарниров с кривошипом и коромыслом вала петлителя, и шарнирно с корпусом машины 3.

Однако этот механизм имеет сложную конструкцию и не обеспечивает благоприятных условий взаимодействия петлителя с двумя или несколькими иглами при образовании многорядной плоской цепной строчки.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы петлителя с несколькими иглами.

Для этого средняя точка шатуна предлагаемого механизма соединена с корпусом машины посредством соединительного звена и сферического шарнира, а центры сферических шарниров, соединяющих шатун с кривошипом, коромыслом вала петлителя и

с соединительным звеном, расположены и ВериГи аX треутюльннка.

На фиг. 1 изображен описываемый механизм, разрез; на фиг. 2 - разрез А- А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - кинематическая схема механизма; на фиг. 5 - траектория петлителя.

Механизм содержит приводной вал I с установленным на нем кривошипом 2, шатун 3, соединенный сферическим шарниром 4 с кривошипом и сферическим шарниром 5 с коромыслом 6 вала 7 петлителя 8. Шатун 3 соединительным звеном 9 связан с корпусом машины. При STOM соединительное звено с помощью цилиндрического шарнира 10 соединено с корпусом 11 машины, а сферическим шарниром 12 со средней частью шатуна 3. Шарниры 4, 5 и 12 расположены в вершинах треугольника.

Работа механизма происходит следующим образом.

При вращении кривошипа 2 от приводного вала I шатуну 3, соединенному с корпусом машины соединительным звеном 9, и коромыслу 6 вала 7 петлителя 8 сообщаются движения как поперек, так и вдоль строчки. При этом петлитель 8 движется по несимметричной замкнутой кривой, имеющей прямолинейный участок 13 (фиг. 5) в месте взаимодействия петлителя 8 с иглами 14 и 15, что обеспечивает равенство зазоров 01 и fli между петлителем 8 и крайними иглами 14 и 15. Это происходит благодаря тому, что для принятых расположений опор и размеров кривошипа 2 и коромысла 6 величина соединительного звена 9 и положение точек присоединения его к шатуну 3 и корпус 11 машины выбираются таким, что при движении верхнего конца шатуна 3, соединенного с кривошипом 2, по круговой траектории, а точки шатуна 3, связанной с соединительным звеном 9, - по дуге окружности, нижний конец шатуна 3, соединенный с коромуслом 6, а значит и петлитель 8, движутся также по круговой траектории.

662638

При этом центры шарниров 4, 5 и 12 распаюжены не на одной прямой, а образуют вершины треугольника.

В этом случае центр нижнего шарнира, образуемого шатуном 3 и коромыслом 6, получает возможность двигаться по дуге окружности, не лежащей в плоскости, которую образуют центры двух других шарниров шатуна 3 и точка присоединения соединительного звена 9 к корпусу машины 11.

Вследствие этого механизм приобретает степень подвижности, равную единице, создается возможность изменения величины хода петлителя поперек строчки и отпадает необходимость в дополнительном устройстве Для пpёдotвpaщeния поворота шатуна вокруг собственной оси во время работы.

Формула изобретения

Механизм петлителя швейной машины цепного стежка, содержащий установленные на приводном валу кривошип и .шатун, связанный с помошью сферических шарниров с кривошипом и коромыслом вала петлителя и щарнирно с корпусом машины, отличающийся тем, что, с целью упрощения- конструкции и повышения надежности работы петлителя с несколькими иглами, средняя точка шатуна соединена с корпусом машины посредством соединительного звена и сферического шарнира, а центры сферических шарниров, соединяющих шатун с кривошипом, коромыслом вала петлителя и соединительным звеном, расположены в вершинах треугольника. .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

А-А.

Б-S

l fui.i

W,

.4