Соединения поршня со штоком Советский патент 1979 года по МПК F16J1/12 

(54) СОЕДИНЕНИЕ ПОРШНЯ СО ШТОКОМ

Изобретение относится к узлам и деталям машин, а именно к соединению поршня со штоком гидроцилиндров различного назначения. Известно соединение поршня со штоком, в котором поршень установлен на концевый части штока. В кольцевых канавках штока расположены разрезные кольца, препятствующи осевому смещению поршня. Одно из разрезных колец, а именно подпорное устанавливают по частям через выпол ненную в торцовой части поршня полость. В этой полости находится вып ненный в виде пружинного кольца фиксатор подпорного кольца 1. Недостатком известного соединения является низкая надежность вследствие его саморазборки при вы ходе фиксатора из строя или поворот поршн я. Известно также соединение поршня со штоком, содержащее шток с кон цевой цилиндрической направляющей частью,установленной в отверстии п ни и имеющей равномерно расположен по окружности бурты, помещенные в ответной кольцевой канавке поршня. Со стороны одного торца поршень имеет осевые пазы под бурты штока. Соединение содержит элемент для угловой фиксации поршня на штоке, выполненный в виде соединенных общим фланцем двух секторных частей палого цилиндра, а также резьбовые крепежные средства для предотвращения выпадения данного- элемента 2 . Недостатком такого соединения является сложность и невысокая надежность вследствие возможности его саморазборки при самоотвинчивании крепежных средств в условиях вибрации. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение ее надежности . Это достигается тем, что в портике выполнен выходящий на кольцевую канавку радиальный паз, а также сопряженные с этой канавкой и радиальным пазом внутренние продольные пазы.. При этом элемент для угловой фиксации поршня на штоке выполнен в виде пластины, помещенной в радиальному пазу поршня и установленной своими концами во внутренних продольных пазах. Для удобства установки и извлечения пластина может быть выполнена изогнутой.

На фигЛ изображено предлагаемое соединение, продольный разрез на фиг.2 - то же, поперечный, разрез (по канавке поршня) .

Шток 1 соединения содержит концевую цилиндрическую направляющую часть 2, на поверхности которой имеется два диаметрально противоположных бурта 3, образованных выполнением на направляющей части 2 штока двух параллельных лысок 4, Поршень 5 установлен на этой части шТока глухим отверстием 6 и кмеег радигшьный паз 7, сопряженный с канавкой под бурты 3, и внутренние продольные пазы 8 под концевые част 9 элемента 10 для угловой фиксации поршня на штоке. Пазы 8 сопряисены с пазом 7 и канавкой под бурты 3. Ла концевой части пйршня со стороны штока выполнены не показанные на чертеже продольные пазы под бурты-3 штока, выходящие на канавку под эти бурты.

При сборке соединения поршень глхим отверстием 6 размещают ссюсно с частью 2 штока, причем выполненны на napwHe продольные пазы под бурты 3 штока устанавливсшзт против этих буртов. Затем поршень путем осевого смещения располагают на штоке и поворачивают на 90 вокруг его оси, вводя бурты 3 штока в канавкиПОЕЯИня. В паз 7 поршня помещают злалент 10, устанавливая его концеиле части 9 во внутренние пазы 8 поршня.

Описанная конструкция позволяет сни1зить трудоемкость изготовления

соединения и повысить его надежность путем исключения возмсясности саморазборки.

Формула изобретения

в выполнены ргщигшьный паз, сопряженный с кольцевой канавкой, и продольные внутренние пазы, сопряженные с кольцевой канавкой и радиальным пазом, а элемент для угловой фиксации поршня на штоке наполнен в виде пластины, помещенной в радиальном пазу и установленной своими концами в его продольных пазах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

Риг г